Vossloh將向中國出售價值30 MEUR的鐵路固定材料
德國鐵路連接材料生產商福斯羅 (Vossloh) 已獲得批准將該系統用於中國建造的超高速列車線路。 系統設計速度為 350 公里/小時 [更多…]
德國鐵路連接材料生產商福斯羅 (Vossloh) 已獲得批准將該系統用於中國建造的超高速列車線路。 系統設計速度為 350 公里/小時 [更多…]
埃羅爾·塔斯(Erol Taş,28年1928月8日-1998年XNUMX月XNUMX日;伊斯坦堡),土耳其演員,前拳擊手。 當他兩歲時,他的母親內菲斯(Nefise)在父親哈姆扎貝(Hamza Bey)去世後也去世了。 [更多…]
美國物流公司Dachser向秘魯利馬派出了兩輛機車。 從休斯敦港送來的機車重180噸。 所發送的機車將從卡亞俄港通過公路發送至利馬。 [更多…]
農林部長 博士Bekir Pakdemirli 表示,無法出售祭祀動物的飼養者不會成為受害者,ESK 將帶走剩餘的動物。 農林部長 博士貝基爾 [更多…]
晶片追蹤技術正在應用在袋鼠身上,袋鼠的名氣早已超越了安納托利亞,在非洲、美洲和澳洲保護著鹿群免受野生動物的侵害。 工業和技術部下屬的地方發展 [更多…]
全長1056公尺的第五組列車從中國出發,途經被稱為「鋼鐵絲路」的中間走廊,其中巴庫-第比利斯-卡爾斯(BTK)鐵路線是其中最重要的一段。 [更多…]
德國鐵路公司執行長理查德·魯茨博士表示,該公司宣布已訂購價值約1億歐元的超高速列車。 西門子移動 [更多…]
塞利米耶清真寺位於埃迪爾內,由奧斯曼蘇丹二世建造。 這是由塞利姆 (Selim) 米馬爾希南 (Mimar Sinan) 建造的清真寺。 這是司南90歲時(有的書說他80歲)創作的,並稱之為「我的傑作」。 [更多…]
哈圖沙是青銅時代晚期赫梯人的首都。 它位於博阿茲卡萊區(今天稱為博阿茲卡萊),距離喬魯姆市中心西南 82 公里。 哈圖薩斯古城 這座城市登上了歷史舞台,赫梯 [更多…]
Çifte Minareli Madrasa(Hatuniye Madrasa)位於土耳其埃爾祖魯姆省。 屬於塞爾柱時期。 這部歷史作品一直留存至今,並成為其所在埃爾祖魯姆省的象徵。 [更多…]
棉花堡是土耳其西南部代尼茲利省的一個自然位置。 它包括城市溫泉和流水遺留下來的碳酸鹽礦物階地和石灰華。 土耳其愛琴海地區氣候溫和。 [更多…]
老底嘉是西元前一世紀安那托利亞的城市之一。 老底嘉古城位於代尼茲利省以北1公里處,地理位置非常合適,位於萊科斯附近。 [更多…]
阿克達瑪島上的聖十字教堂或聖十字大教堂內藏有一塊真十字架,據傳它是在 7 世紀從耶路撒冷走私到伊朗後被帶到凡爾地區的。 [更多…]
扎諾斯帕夏清真寺或巴勒克埃西爾烏魯清真寺是由征服者穆罕默德二世的大臣之一扎諾斯帕夏於1461 年在巴勒克埃西爾建造的,是一座社會綜合體。 今天的巴斯和清真寺 [更多…]
阿米索斯山(Amisos Hill)原名巴魯坦山(Baruthane Hill),是一個可追溯到公元前 3 世紀的保護區,於 28 年 1995 月 XNUMX 日被發現。 古墓中的墓室沒有受到保護。 [更多…]
Kızkalesi 是埃爾德姆利的重要旅遊中心,距離埃爾德姆利 23 公里,距離梅爾辛 60 公里。 它的歷史名稱是 Korykos。 1992 年之前它還是一個村莊,同年獲得鎮地位。 [更多…]
澤烏格馬 (Zeugma) 是一座古城,由亞歷山大大帝的將軍之一塞琉古一世尼卡托 (Seleucus I Nicator) 於公元前 300 年左右建立。 如今,它位於 Belkıs 社區的郊區,距離加濟安泰普省的 Nizip 區 10 公里。 它最初以其創始人的名字命名,意為幼發拉底河上的塞琉西亞。 [更多…]
Çatalhöyük 是安納托利亞中部一個非常大的新石器時代和紅銅時代的定居點,9 年前就有人居住。 東和西 [更多…]
Eflatunpınar 位於科尼亞省貝謝希爾區的邊界內,該地區有兩個天然水源出現在地表,距離貝謝希爾湖約 1300 公里,其歷史可以追溯到公元前 XNUMX 年。 [更多…]
它是一座古老的城市,位於西里西亞地區,在科贊邊界內,阿納瓦扎、卡迪爾利、傑伊漢和科贊地區的邊界在此交匯。 週邊地區用作休閒區。 奇里乞亞平原的重要組成部分 [更多…]
佩爾蓋(希臘文:Perge)是一座古城,位於安塔利亞以東18公里處,阿克蘇地區境內,曾是潘菲利亞地區首府。 城市衛城的青銅時代 [更多…]
© 發布的新聞和照片的所有權利屬於 ÖzenRay Railway Ltd.
©未經版權所有者許可,不得發布本網站發布的任何文章。
由SEO設計 Levent Özen | 版權所有© RayHaber | 2011-2024