Filyos港口建設完成了90％

AK黨宗古爾達克省副主席MuammerAvcı分享了有關Filyos港口和Filyos谷項目的信息。 Filyos港口建設的90％，這是Filyos谷項目的重要組成部分和開端，已經完成。

關於Filyos山谷項目的分享如下： Zonguldak成為Filyos山谷項目主要參與者的主要條件是迅速消除Zonguldak與Filyos之間的運輸障礙，其中90％的港口建設已完成。 在現有的分開道路上，Zonguldak和Filyos之間的距離約為70公里。

Kilimli-Filyos之間的運輸項目詳情

目前，在Zonguldak-Kilimli之間的Mithatpaşa隧道和沿海公路項目中，這部分約為6,5公里。 預計將於2021年底完成生產。

另一方面，Kilimli-Filyos之間的隧道和分路工程已準備好招標。

該項目長20公里，有9排隧道（18條往返管，隧道的總長度為12公里），還有分開的道路，總長度為8公里。

項目製造成本為2,5億土耳其里拉（2,5夸脫）。

這條道路也是黑海沿海公路計畫的重要過境路線，起始於阿爾特溫，經伊斯坦堡-希萊延伸至第三橋位。

Kilimli 和 Filyos 之間 20 公里長的項目目前處於招標階段。這裡的目標應該是在完成Filyos港口建設過程的同時完成該項目。這也將為宗古爾達克人的就業需求做出積極貢獻。

該項目的招標可以通過兩種方式進行。

首先，一家實力雄厚的公司可以勝任整個項目，或者將項目分為三個階段。 也可以通過在Kilimli-Işıkveren軸上完成第一階段，並允許高噸位重型車輛通過ÇATES和EREN能源等發電廠，而無需停止我們Kilimli地區的集中交通，來實現這一目標。 並繼續進行下一個階段。

我們知道，最近Bartın和Karabük省都舉行了Filyos谷項目議程會議，並關心這將對其經濟產生的影響。 CennetmekânAbdulhamid-iSânihz。 他寫道，“土耳其的貿易基地”擁有25億噸的產能，6萬平方米的工業區，4萬平方米的自由貿易區已實現分配，在北黑軸附近的黑海附近，我們的土耳其第3港有可能成為主要港口該港口將成為共和國的中心城市，率先率先實現國家工業化，並跟隨我們的Filyos谷項目，這將使宗古達克再次成為黑海的明星城市，並由我們的權力，反對派，直轄市，TSO，NGO，媒體組織，當地企業家擁有所有權。這應該是我們的首要目標。 以我們的總統R. TayyipErdoğan先生的發言； 按照``我們在交通投資方面越好就越能為我們國家和地區的發展鋪平道路''的願景，我們完全相信我們的所有宗格達克公民都將支持這一龐大的項目，這將為社會經濟結構做出重大貢獻並提供反向移民。 （指南針報紙）