Kocaeli地鐵將集成到伊斯坦布爾的所有鐵路系統

Kocaeli市政府市長TahirBüyükakın在地鐵項目區域進行了調查，該地區在Kocaeli的Gebze區進行了600米的隧道開挖，完工後將與Marmaray集成，他說：``我們已與地鐵集成到伊斯坦布爾的所有鐵路系統中。''

科賈埃利市政府副市長。 博士塔希爾·比尤卡肯（TahirBüyükakın）檢查了轉移到運輸和基礎設施部的蓋布澤-達里卡（Gebze-Darıca）地鐵線路的建設工程。 科賈埃利市政府副市長。 博士塔希爾·比尤卡肯（TahirBüyükakın）說，該項目完成後，將與伊斯坦布爾的鐵路系統線整合。

當Kocaeli地鐵竣工後，將有55萬輛車輛退出交通

Büyükakın 在評估地鐵工程已達到的階段時表示：「大約 250 公尺的製造工作已經完成。但地鐵的總建築高度已達600公尺。營運和施工工作大致按照工作計畫繼續進行。我們通常會聲明將於 2023 年投入使用。我們的交通部長來的時候就宣布了這一點。整個城市的製造工作仍在繼續。大約 10 個地點的工作仍在繼續。所有工作點都在繼續進行。希望我們能夠實現 2023 年在該地區擁有地鐵的目標。達里卡和蓋布澤都將主要受益於該地區地鐵的舒適性。當我們從環境角度來看，這將會是一個非常重要的收穫。我們預計日常交通中將減少約 55 輛車輛。 「這對環境污染和氣候變遷而言極為重要，」他說。

“它將與伊斯坦布爾的鐵路系統集成”

Büyükakın表示地鐵項目將在伊斯坦布爾完成後與伊斯坦布爾的鐵路系統集成，他說：“該地鐵也具有功能。 集成到Marmaray。 實際上，通過這條地鐵線，我們已融入伊斯坦布爾的所有鐵路系統線。 如果您通過地鐵到達Marmaray站並轉乘，則可以從那裡到達Çayırova，例如到達Kartal。 會有穿越的機會。 地鐵將建在SabihaGökçen一側，這也將提供前往SabihaGökçen的交通工具。 實際上，這是一項非常戰略性和明智的投資。 特別是在與Marmaray的整合方面，居住在蓋布茲地區的我們的公民更容易進入伊斯坦布爾，我們南部地區和北部地區之間的城市交通將非常舒適，並且達里卡或蓋布茲的公民可以朝相反的方向前進一項研究。 這確實是一項拯救Gebze未來的工作”。

“伊斯坦布爾-蓋布澤之間的日常活動太多”

Büyükakın表示，蓋布茲（Gebze）和伊斯坦布爾之間的交通密度很高，“就每日人口而言，蓋布茲已經是科賈埃利最擁擠的地區，但它也每天都有人流量。 當我們考慮從伊斯坦布爾到該方向的交通，從該方向到伊斯坦布爾的交通量時，每天的交通量會更多。 從這個意義上說，建造地鐵極為重要。 2023年的地鐵調試對於蓋布茲的未來將極為重要。