在UKOME會議上，根據IMM的提議，校車費用增加了11,5%。 ISTESOB 提出的 33% 的漲幅提議並不合適。 有關增設 6 張新的士牌照並由 IMM 管理以及移交 Metrobus 的附加條款已提交小組委員會討論。 與相關人士協商制定的新海上計程車指令也獲得批准。 對過去無法受到限制的伺服器進行限制的問題並未得到大多數投票的接受。 IMM和TÜRSAB批准的提供最多7輛旅遊班車運輸的提案也被多數票否決。
UKOME聚集在伊斯坦布爾市市長（IMM）秘書長CanAkınÇağlar主持下的IMMÇırpıcı社會設施中，討論了重要的議程項目。 Toplantıda aralarında okul servis ücretleri, 6 bin yeni taksi plakası, turizm servis taşımacılığı düzenlemesi, deniz taksi yönergesi ile Metrobüs hattı ücret tarifesinin de bulunduğu önemli gündem maddeleri görüşülerek karara bağlandı.會議期間，討論並解決了重要議程項目，包括校車費，XNUMX XNUMX輛新出租車牌，旅遊服務運輸法規，海上出租車指令和Metrobus線路費資費。
IMM 官員提議將 2020-2021 學年的校車費用按年通貨膨脹率增加 11,5%。 由於成本增加和大流行過程，ISTESOB 提議增加 33%。 商家代表也辯稱，已經6個月沒有開放聯繫，每週使用1-2天校車會有更大的不滿，不知道價格如何確定，而且班車運輸無法伊斯坦堡以這些價格提供。
IMM官員表示，如果由於大流行時期而受到限制，則UKOME將重新評估該價格。 Önerge geldiği şekliyle yüzde 11,5 artış oranıyla kabul edildi.該提案被接受，增加了XNUMX％。
2020-2021公里為0 TL； 1-271公里1 TL; 3-297公里3 TL; 5-322公里5 TL，7-335公里7 TL; 9-353公里9 TL; 11-409公里被確定為11 TL。
海洋出租車方向已被接受
UKOME還批准了與有關方面討論後製定的新的海上出租車指令。 Yönerge;指令; İBB, Liman Başkanlığı, Sahil Güvenlik Komutanlığı, Deniz Ticaret Odası, Esnaf Odası ve Şehir Hatları AŞ ile birlikte hazırlandı.它由IMM，港口管理局，海岸警衛隊司令部，商會，商會和andehirHatlarıAŞ準備。 Eski Yönergede yer alan “mevcut taşımacılar ve hakları” kavramları iptal edildi ve denetimle ilgili yeni tanımlar geliştirilerek yeni hali oluşturuldu.舊指令中的“現有承運人及其權利”概念被取消，新的定義已經過檢驗，並創建了新的版本。
未找到出租車和服務板
UKOME toplantısında;在UKOME會議上； İBB tarafından yönetilecek 6 bin yeni taksi plakası ihdası ve Metrobüsün aktarma almasına yönelik ek madde ise görüşülmek üzere alt komisyona havale edildi.由IMM管理的XNUMX個新出租車牌和有關轉讓Metrobus的其他條款已轉移至小組委員會進行討論。
IMM和TÜRSAB批准的最多提供7千輛汽車進行旅遊服務運輸服務的提議以多數票被否決。
在會議上，關於將服務運輸權授予在25年2015月XNUMX日之後擁有車輛但無法獲得服務限制的服務提供商的提議也以多數票被否決。
UKOME的其他決定如下：
- 在頒發小巴工作許可證所需文件的修訂範圍內，一致批准了為不適合殘疾人使用的小巴提供1年證書的提議，即由於大流行而被延長1年的證書。
- IETT運營總局，公交線路，車輛，路線和票價變更提議。
- 修訂《私人公共巴士》運營指令的提案。
- 貝西克塔斯區，貝貝克區，卡拉曼街的行人專用化項目。
- 彭迪克區Hatboyu街的98輛路邊停車位。
- 建議在干預期間在IMM下運行的牽引和救援車輛使用全市安全車道和博斯普魯斯海峽大橋。
- 關於在9月15日烈士橋上使用XNUMX輛屬於IETT的車輛（提車）的建議，該車輛用於Metrobus線的維護和維修工作。
成為第一個發表評論的人