公路總局正在為北馬爾馬拉高速公路組織另一次招標，該高速公路是由與正義與發展黨關係密切的公司採用建設-運營-轉讓模式建造的。
交通和基礎設施部下屬公路總局將組織北馬爾馬拉高速公路連接道路的諮詢招標，該道路由合作夥伴公司採用建設-運營-轉讓模式建造，種植了數百萬棵樹切。
根據官方公報的招標公告，公路總局將於 5 月 1 日就北馬爾馬拉高速公路項目 Nakkaş-Başakşehir 路段施工期間的諮詢服務進行招標，建設-運營-轉移模型。雖然招標的臨時供應量公佈為 10 萬里拉，但招標文件的銷售價格公佈為 XNUMX 萬里拉。
採用密封投標方式進行
招標公告中宣布，北馬爾馬拉高速公路 Nakkaş-Başakşehir 路段招標將於 05 月 14 日 30:XNUMX 在交通和基礎設施部公路總局等地舉行投標人按照《密封投標程序》進行投標。
Limak-Cengiz 合資集團中標了北馬爾馬拉公路項目亞洲部分（Kurtköy-Akyazı 路段），其中包括第三大橋，該大橋危害整個馬爾馬拉地區的生計，特別是伊斯坦布爾北部森林，歐洲部分，由Kolin -Kalyon合資集團生產。
日保量135萬輛
Yavuz Sultan Selim 大橋和北環高速公路的日通行證保證為 135 輛汽車（每年 49 萬輛，275 輛）。通行費以3美元+增值稅計算。此外，2019年也向營運Yavuz蘇丹塞利姆大橋和北環高速公路的公司提供了3億-50萬里拉的擔保金。 （來源：比爾古恩）
北馬爾馬拉高速公路的建設目的是為承包商賺取利潤。
寫這篇文章的人真可恥！