橋樑和連接道路開通以減輕Acemler交叉口的交通負擔

布爾薩市政府為減輕Acemler交叉口的負擔而設計的橋樑和連接道路將使從伊茲密爾路和Mudanya方向來的車輛無需使用Acemler樞紐即可前往Hayran街，Bursa Ali OsmanSönmez醫院和Hüdavendigar鄰里。

大都會市政府繼續開展道路拓寬和新道路、促進公共交通、優化鐵路系統信號等工作，以消除布爾薩的交通問題，並為布爾薩帶來了另一個項目，這將為布爾薩帶來新鮮空氣。阿塞姆勒，是城市交通的節點之一。 在阿塞姆勒，伊斯坦布爾的日平均車輛密度約為 180 萬輛，比大都會市 15 月 10 日烈士大橋的密度高出 12-1000%，該大橋此前在從伊茲密爾路到環路的回程分支上增加了兩條車道這樣一來，回程支路每小時可行駛XNUMX輛車，增加了運力。 Mudanya路口設計了橋樑和連接道路，以減少來自伊茲密爾路和Mudanya方向的車輛在Acemler路口產生的負荷，並允許來自兩個方向的車輛前往Hayran Caddesi、Bursa Ali Osman Sönmez醫院和 Hüdavendigar 社區無需前往 Acemler。工程已完成。 這座橋樑和連接道路將為該地區的交通帶來新鮮空氣，並在首都市長 Alinur Aktaş、布爾薩代表 Mustafa Esgin、Ahmet Kılıç 和 Refik Özen、AK 黨省主席 Ayhan Salman 出席的儀式上通車和耶爾德里姆市市長奧克泰·耶爾馬茲 (Oktay Yılmaz)。

運輸投資不會減慢

布爾薩市市長阿利努爾·阿克塔斯在儀式上致辭表示，他們特別為解決交通問題做出了巨大努力。 阿克塔斯總統表示，他們對布爾薩作為正義與發展黨的工作人員感到興奮，他說：“我們很高興能夠恢復布爾薩這座歷史之城和綠色之城的原有面貌，從這個意義上增加美麗，但特別是提供與運輸。 從這個意義上說，我們將進行非常重要的投資。 接下來他們都會來。 有時我們會以突破性的方式為這些流程加冕，有時則以開放性的方式為這些流程加冕。 我們不久前宣布並進行了招標，我們 430 輛汽車的車隊將新增 85 輛汽車。 我們也處於信號優化的最後階段。 希望我們能在3,5月底和2月初完成將航程間隔從33分鐘縮短到460分鐘的工作。 截至今天的828個月期間，熱瀝青1公里，路面861公里，採石場材料供應和運輸140萬407噸，護欄714公里，實木複合地板223萬平方米，實木複合地板550萬平方米， 13 條 XNUMX 米的路緣石，XNUMX 個單元。我們把橋樑和藝術結構帶到了布爾薩”。

招募新人

阿克塔什市長表示，已啟用的穆丹亞交叉路口橋樑和連接道路的第一階段將為人們帶來重要的呼吸，特別是對於新手交通。 與Hayran Caddesi相關的擴建工程和停車場工程仍在繼續。 城市體育場和停車場位於體育場南北東，面積為15萬450平方米，並繼續迅速發展。 在該區域內，將有15輛公共汽車，一個出租車平台和272輛車的停車場。 我們將在很短的時間內招標。 我們將通過海路卡迪西（Ohulu Caddesi）到伊茲密爾安卡拉卡迪西（İzmirAnkara Caddesi）的管道通道連接海蘭卡迪西（Hayran Caddesi）。 同樣，擴展工作在BUSKI端的循環中完成。 “當這個地方的第二階段完成時，您會發現初學者的交通將會更加輕鬆。”

大都會在70個不同地點

布爾薩副市長穆斯塔法·埃斯金（Mustafa Esgin）感謝大都會市市長阿里納爾·阿克塔什（AlinurAktaş）為減少Acemler十字路口的密度所做的工作。 埃斯金說，大都會市正在為解決交通問題而做出自我犧牲的努力，“當我們參加儀式時，我看著儀式，我們的大都會市目前有70個不同的地點。 從卡拉卡貝（Buracabey）到穆斯塔法加馬爾帕薩（Mustafakemalpaşa），從哈曼切克（Harmancık）到伊涅格爾（İnegöl），布爾薩的每個角落都在繼續工作。 “布爾薩很好地展示了一個有效的市政管理實例，它採取了我們的公民已經等待了多年的重要舉措。”

布爾薩市代表艾哈邁德·基利奇（AhmetKılıç）強調說，AK市政府一如既往地追求服務，他們正為民族的麻煩所困擾，他們正在努力尋找解決民族問題的解決方案。

布爾薩代表RefikÖzen表示，他們正在與中央政府和地方政府協調一致，以使布爾薩獲得應得的投資，他還希望建成的橋樑和連接道路對布爾薩有利。

演講結束後，穆丹亞交界處的橋樑和連接道路通車，大都會市市長阿里納爾·阿克塔什（AlinurAktaş）緊隨辦公車後，成為使用這條新路的第一人。