土耳其航空航天工業公司 （TAI）完成了為HÜRJET，噴氣機訓練和輕型攻擊飛機開發的模擬器。
土耳其航空航天工業公司 （TAI）公司在將世界最新技術引入其設施的同時，繼續與國內飛機製造商進行密切合作。 該公司已經設計了HÜRJET的未來，並將在2022年將其推向高空，它將使用所有飛機，特別是HÜRJET的航線，並準備實施其綜合設施。
HÜRJET的模擬器已完成
過去，模擬器是在飛機完成生產後才生產的，而向用戶的交付是在交付產品很長時間之後才進行的。 用HÜRJET更改了該工作系統後，TUSAŞ準備使用工程模擬器，該模擬器的生產從項目進度表開始，並獲得了基礎設施，可將所有機上更改快速反映給模擬器。
該仿真器由公司在項目開始之日啟動，並在短短四個月內完成，並在到達時向工程團隊和測試飛行員提供，並支持設計和生產。 借助集成了飛機各種行為的模擬器，工程師可以在生產階段觀察飛機的每種行為。 這樣，在設計階段就可以確定需要更改的設計然後再將其集成到飛機中的團隊，可以使飛機更安全，並根據計劃進度推進項目。
事故風險得以消除
飛機製造完畢後，經過飛行員的飛行測試後，有時可能需要更換飛機上的多個零件。 生產後更換的零件可能在時間和成本上造成巨大損失。 現在，在飛行測試之前已被告知飛機行為的車隊指出，到達測試階段後，他們將擁有一架幾乎完全完工並在許多方面得到飛行員認可的飛機，尤其是飛行質量。 儘管據稱飛行員對飛機的了解更為密切，但要強調的是，將大大消除事故風險，並將具有機能優越的飛機從機庫中移出。
另一個任務：增加動力
模擬器有助於消除錯誤，還有另一個大任務：提高動力...響應從事多年飛機項目的團隊的要求，以盡快看到飛機，對於那些有駕駛飛機經驗的團隊來說，模擬器是一個很大的動力來源。 該模擬器是在TAI生產的，它作為世界上最短時間內生產的車輛之一而倍受自豪。
虛擬現實室
該公司表示還將在模擬器所在的區域內建立一個虛擬現實室，並表示將有機會與相關團隊和用戶在3D和交互式環境中對飛機進行最詳細的檢查。 就在該區域之外，還將有一個測試基礎結構，該結構在機械液壓，飛行控制，電力方面反映了飛機的一對一最終設計，被稱為“鐵鳥”。 液壓，武器測試和航空電子系統測試將在將要建立的實驗室中進行。 該工廠計劃在兩年之內日增，並將其轉變為一個巨大的工廠。
該團隊已經在規劃HÜRJET的未來，還引入了一個名為“ Education 360”的概念。 基於這一理念，該團隊旨在從培訓的第一天到最後一天培訓與飛機互動的學生飛行員，將經典和公認的培訓工具與虛擬現實培訓師，高級維護培訓師和在平板電腦上介紹駕駛艙的工具相結合。
噴氣訓練和輕型攻擊機HÜRJET
HÜRJET項目的研究迅速開始進行，該研究最初被包括在土耳其空軍庫存中，以取代T-38M飛機，T-XNUMXM的航空電子設備現代化工作先前由TUSAŞ進行，並且接近其結構壽命。 當按計劃完成該項目時，HÜRJET將憑藉其單引擎，串聯和現代航空電子駕駛艙的卓越性能，發揮許多重要作用。
該公司在開始為HÜRJET工作時為自己設定了宏偉的目標，該公司利用飛機開始生產的模擬器，數字測試和驗證環境，將墜機風險降到最低，並提高了安全質量。
得益於該項目，該公司將在HÜRJET完成的當天為最終用戶提供模擬器和培訓助手，該項目是通過以最新的技術在低成本，短時間內尋求高質量生產而實現的，並且僅由全球領先的公司來實施。 這樣，用戶還將獲得帶有HÜRJET的完整任務飛行模擬器，機載嵌入式培訓系統和計算機輔助培訓系統。
2022年的天空中的HÜRJET
由TAI飛機副總經理運行的模擬器系統程序有15人的核心團隊。 該方案包括許多部門，將繼續在大力合作下制定。 仔細研究全球所有工作的員工計劃在2022年將高質量的HÜRJET飛機推向天空，這些系統僅由世界上最好的品牌使用。
來源： 防禦突擊隊
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