伊斯坦布爾流行病的最大風險來源是公共交通

衛生部長博士法赫雷丁·科卡（Fahrettin Koca）在伊斯坦布爾巴薩克謝希爾·查姆（BaşakşehirÇam）和佐倉市醫院（Sakura City Hospital）舉行的冠狀病毒科學委員會會議後向新聞界發表了聲明。

科卡部長在科學委員會發表講話後說：“我們的科學委員會於10月40日在中國開始流行，並於19月10日開始工作，今天在伊斯坦布爾。 從那以後，這是我們第一次在安卡拉以外的地方開會。 冠狀病毒科學委員會在安卡拉以外的地方開會並不是一件普通的事情。 三天前，土耳其伊斯坦布爾的病例數宣布我達到4％。 在Covid-XNUMX測試中呈陽性的XNUMX人中有XNUMX人在伊斯坦布爾。 從醫師和護士到我們的救護車司機，我們都在警惕所有醫療保健專業人員，醫院管理人員，科學委員會成員以及所有相關機構。 他說：“這種情況對您和我們都負有重大責任。”

“伊斯坦布爾是一個​​很難遵守距離規則的城市”

衛生部長科卡解釋說，20月份所經歷的危險也很大，他們通過聚集部隊和實施規則阻止了人口約XNUMX萬的伊斯坦布爾成為該流行病的中心。

指出他們現在也面臨類似情況時，科卡說：“造成這種情況的原因是什麼？ 伊斯坦布爾在世界上人口最多的城市中排名第14位。 我們共同生活在一個很難遵守距離規則的城市中。 我們有非常有利的生存條件，可以使病毒傳播。 運動中的質量很大。 在這裡度過了漫長的冬天。 面對危險，我們可以保持警惕：但是，一旦我們克服了風險，我們就會讓生命流淌。 這是對我們所面臨的局勢的描述，它將使整個國家處於危險之中。 我們需要紀律和長期成功打擊這種流行病。 並非總是可能從跌倒的地方起床。 個人的小過失具有很高的代價。 他說：“我們可能必須共同支付價格。”

“公共交通是最大的風險來源之一”

Koca指出，在許多情況下，實施社會距離規則取決於改善條件，他解釋說，在過去6天中，他們一直在與副部長及其團隊合作。

科卡說，他們會見了省和地區行政當局，大城市和地區市政當局以及公共機構的官員：

“我們希望進行工作和規劃，以促進在公共交通，市場，購物環境和各個城市地區遵守規則。 討論的議題還包括對公共交通的進一步考察，對公共機構和私營部門（包括有組織的工業區）的工作時間進行重組，以減少社會流動帶來的聯繫。 還要求這些機構提供在家中遠程訪問的便利。 我們最需要解決的問題是公共交通。 無法保持社會距離的公共交通是最大的風險來源之一。 因此，旅行的風險期很長。 產生這些解決方案將大大減少流動性和接觸性，這是該流行病升級的原因。”

“我想要的是將動作和主題降低到三分之一”

Koca說：“如果病毒平均從1個人傳播到3個人，我們會將移動和接觸減少到三分之一，”當我們外出旅行時，如果到3個地方，我們會將其減少到一個。 如果我們每天與3個人見面，我們將與3個人見面。 我想要的是讓您將手勢和主題減小為三分之一。 如果這樣做，您將與該流行病作鬥爭。 如果您外出，請不要妥協”。

Koca在向雇主致辭時說：“為過渡到靈活的工作系統盡最大努力。 如果您的條件合適，則最好輪班工作。

“每個容量最終都有極限”

科卡部長表示，衛生服務中不會出現任何問題，不會導致該系統被阻塞，並說他們與公立醫院，私人衛生機構和醫學院校一起使用。

提醒他們與抗擊流行病的各個部門進行了會面，從112個緊急服務小組到輻射小組，科卡說：“我們與衛生部隊一起組織了抗擊風險的組織。 我希望您記住這一點：每個容量最終都有限制。 不超過此限制取決於您所採取的措施。 採取措施並不意味著剝奪生命。 這意味著要合理地管理生活。 它將針對當前條件的遷移率降低到三分之一。 他說：“機動性是為了減少接觸。”

談到伊斯坦布爾不存在運力問題的事實，科卡說：“這並不意味著它將永遠不會發生。 如果這種情況增加2或3倍，可能會出現不同的圖片。 因此，我們特別想解釋這種敏感性，尤其是在此期間，我們的公民必須遵守規則。 作為衛生部，這一流行病不僅是衛生部的問題，而且是可以解決的問題。 從這個意義上講，我們正在與有關部委，特別是我們的內政部密切合作”。