州立花園大橋竣工招標看誰去了

州立花園大橋竣工招標看誰去了
州立花園大橋竣工招標看誰去了

AKP悄悄地對附近一家公司進行了巨額招標。 492.6億里拉的“阿達納15月XNUMX日橋樑和連接道路竣工標書”交給了Atis Asphalt,這是特地進行的,恕不另行通知。 該項目的名稱最初是DevletBahçeliBridge。


根據蘇黎世的優素福·德米爾(Yusuf Demir)的報告; “在地震和災難等特殊情況下,AKP政府繼續使用《公共採購法》第21b條向其希望的公司分發標書。 在“阿達納15月21日烈士橋和道路通行招標”中,根據XNUMXb條的規定,通過討價還價的方式規定了緊急狀態的例外,而不是採用競爭性開放程序作為法律的基礎。

利用招標法例外條款的特權,該協議在18月573日非公開邀請的公司之間舉行,而沒有公開宣布。 此次招標的總價估計為235億492萬里拉,以659億84千2百里拉的暗價開給了Atis Asfalt。 招標合同已於19月800日簽署,並以噴氣速度完成。 因此,該工程於13月2023日開始,將持續XNUMX天,並將於XNUMX年XNUMX月XNUMX日完成。

一個月內有兩次大招標

除具有有機鍵合的MET-GÜNİnşaat之外,Atis瀝青還因其標書而聞名,特別是在AKP時期來自伊斯坦布爾市政府。 最終,就在伊斯坦布爾再次大選之前,它成為少數幾家市府的庫房被提前付款清空的公司之一。

梅蒂斯·古內斯(MetinGüneş)(Atis的最大合作夥伴之一)擁有的MET-GÜNConstruction於去年565月再次提上議程。 由於該公司將收購AKP時期剩餘的瀝青業務,因此通過贖回權從IMM在銀行的“不可抵押”賬戶中獲得了XNUMX億里拉。 而且,這筆錢是IMM為地鐵項目獲得的外國貸款。 根據法律規定,不得沒收市政當局通過借貸項目獲得的收入。

擁有Atis Asfalt多數股權的Eze Construction也應邀參加了上個月也以21b風格舉行的Kocaeli市醫院電車線路建設招標。 招標費用約為323.4億里拉。

姓名因應州BAHÇELİ的要求而更改

該項目的基礎於2016年奠定,由阿達納市政府在MHP時期以DevletBahçeli橋的名義啟動,但尚未完成。 2017年,AKP委員會成員投票反對由MHP管理的市政當局提出的240億里拉的借貸要求。

ERDOĞAN宣布1個月前

3年過去了。 令人驚奇的是,去年4月,AKP主席兼AKP主席Recep Tayyip Erdogan介入。 埃爾多安(Erdogan)在47月530日的講話中說:“我們的運輸和基礎設施部將完成這座橋的其餘部分,其實際實現率為15%,耗資XNUMX億里拉。 這項工作以DevletBahçeli橋的名義開始,應Bahçeli先生的要求被命名為“烈士橋”,XNUMX月XNUMX日,希望我們能以這種方式完成。

六車道高速公路,全長800米的雙線鐵路

這座橋有三車道往返,中間是鐵路系統,全長800米。 全長39米的DevletBahçeli橋全長6英尺,旨在擁有24車道高速公路和復線鐵路。 這座橋將使用總共585條鋼樑創建一條900米的橫斷河段。



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