州立花園大橋竣工招標看誰去了

AKP悄悄地對附近一家公司進行了巨額招標。 492.6億里拉的“阿達納15月XNUMX日橋樑和連接道路竣工標書”交給了Atis Asphalt，這是特地進行的，恕不另行通知。 該項目的名稱最初是DevletBahçeliBridge。

根據蘇黎世的優素福·德米爾（Yusuf Demir）的報告; AKP政府繼續使用《公共採購法》第21b條將招標書分發給希望的公司，以應對地震和災難等特殊情況。 在“阿達納15月21日烈士橋和道路通行招標”中，根據第XNUMXb條的規定，通過討價還價方法代替了法律接受的競爭性開放程序，從而規定了緊急狀態的例外。

利用招標法例外條款的特權，於18月573日在私人邀請的公司中舉行，而沒有公開宣布。 招標總額為235億492萬里拉，以659億84千2里拉的價格交給了阿蒂斯·阿斯法特。 招標合同已於19月800日簽署，並以噴氣速度完成。 因此，該工程於13月2023日開始，將耗時XNUMX天，並將於XNUMX年XNUMX月XNUMX日完成。

一個月內有兩次大招標

與具有有機結合力的MET-GÜNİnşaat一樣，Atis瀝青也因其在AKP時期從伊斯坦布爾大都會市收到的標書而聞名。 最終，就在伊斯坦布爾再次大選之前，它成為少數幾家市府的庫房被提前付款清空的公司之一。

梅蒂斯·古內斯（MetinGüneş）（Atis的最大合作夥伴之一）擁有的MET-GÜNConstruction於去年565月再次提上議事日程。 由於該公司將收購AKP時期剩餘的瀝青業務，因此通過贖回權從IMM銀行“不可抵押”賬戶中獲得XNUMX億里拉。 而且，這筆錢是IMM為地鐵項目獲得的外國貸款。 根據法律，市政當局通過對項目的借款獲得的收入不能被取消。

擁有Atis Asphalt多數股權的Eze Construction也應邀參加了上個月也以21b風格舉行的Kocaeli市醫院電車線路建設招標。 招標費用約為323.4億里拉。

姓名因應州BAHÇELİ的要求而更改

該項目的基礎於2016年奠定，由阿達納市政府在MHP時期以DevletBahçeli橋的名義啟動，但尚未完成。 2017年，AKP委員會成員投票反對由MHP管理的市政當局提出的240億里拉的借貸要求。

ERDOĞAN宣布1個月前

3年過去了。 總統和AKP主席Recep Tayyip Erdogan去年4月出人意料地介入。 埃爾多安（Erdogan）在47月530日的演講中說：“我們的運輸和基礎設施部將完成這座橋的其餘部分，其實際實現率為15％，耗資XNUMX億里拉。 這項工作以DevletBahçeli橋的名義開始，應Bahçeli先生的要求被命名為烈士橋，XNUMX月XNUMX日，並希望我們以此方式完成。

六車道高速公路，全長800米的雙線鐵路

這座橋有三車道往返，中間是鐵路系統，全長800米。 全長39米的DevletBahçeli橋全長6英尺，旨在擁有24車道高速公路和復線鐵路。 這座橋將使用總共585條鋼樑創建一條900米的橫斷河段。