Haliç造船廠一年內維護45艘船

一年中，Haliç船廠維修了45艘船。 除IMM，BOTAŞ，海岸安全總局，司法部，GESTAŞ和私營企業的渡輪和船隻外，今年年底之前還將對另外四艘船隻進行維修。 İBBŞehirHatlarıAŞ總經理SinemDedetaş表示，他們的目標是提高具有565年曆史的Haliç造船廠的生產能力和效率。他說：“我們再次提醒並拋光Haliç造船廠及其品牌。 在我們的造船廠，在保護我們的歷史遺產的同時，我們正在努力實現可持續發展”。

在過去的一年中，共有45艘船被帶入哈利奇造船廠，這是世界上最古老的造船廠，用於游泳池，甲板和機械工程。 在該船廠，該船廠共完成了24艘IMM及其附屬公司的船舶，10艘BOTAŞ，4艘海岸安全總局，3艘私營企業，以及司法部和GESTAŞ各自的一艘。 在造船廠，所有2個水池都不斷注滿，另外有3艘中標的船舶將在年底之前投入維修。

“生產能力和生產率將提高”

IBB City Lines 總經理 Sinem Dedetaş 指出，Haliç 船廠的主要目標是提高產能和管理效率，他們正在努力恢復船廠的聲譽。 德德塔什說道：

“我們擁有565年曆史和傳統的造船廠的主要目標是提高生產能力和管理效率。 與此同時，重新獲得應有的價值和聲譽。 我們正在提醒和打磨Haliç船廠及其品牌。 我們的總裁埃克梅姆·伊馬莫格魯先生給予了各種支持，並與我們一樣興奮地看到造船廠能夠以生產為導向，擁有泳池和經驗豐富的團隊。 在我們的造船廠，我們正在努力實現可持續發展，同時保護我們的歷史遺產。 我們自己的船隻是我們的首要任務。 我們快速、準時地對我們的船舶作出反應。 因此，服役中的缺陷船舶數量從每天 3 艘減少到 1,7 艘。”

他們回家維修

Haliç造船廠經理SinanErdinç強調說，Haliç造船廠已將閒置的經驗和專有技術帶回了生活，“該造船廠已經有了豐富的經驗和知識。 它只是閒著。 我們從事高標準和非常特殊的工作。 去年來我們船廠的一些船是過去幾年在這裡生產的。 Lapseki，Tuzla和Anadolu Feneri就是其中一些。 因此，這裡建造的船隻返回其家園進行維修，”他說。

他們來自Çanakkale和İzmir

造船廠的Botaş，Kırıkkale，MarmaraEreğlisi，NamıkKemalAydın，Yapracık； 海岸安全總局的NazımTour，救援3和救援4拖船； 司法部，圖茲拉； TURYAP的Anadolu Feneri和Dentur Avrasya的TurgutYüksel船進行了大修。

最後，GESTAŞ的Çanakkale的Lapseki渡船進入造船廠進行大修。 在年底之前，將對3艘GESTAŞ船和1艘伊茲密爾İzdeniz船進行維修。