為什麼Murat 124被稱為Haci Murat？

Hadji Murat 124或在當地人Murat中廣為人知，位於菲亞特1971底盤上的TofaşBursa工廠是土耳其第一批獲許可的外國人生產的汽車。

124年至1971年之間，Murat 1976的製造量為134 867 1976。 自1984年開始生產以來，該鳥系列的生產就停止了。 1995年，TOFAŞ開始以Serçe的名義生產，這次在XNUMX年完全停產。

它的1197 cc發動機可產生65 hp的功率，可將車輛加速至170 km / h。

Murat是Fiat品牌在土耳其的改編。 更改名稱後，KoçHolding和菲亞特（Fiat）強調向土耳其消費者展示家用汽車。 菲亞特與其當時的合作夥伴西雅特在西班牙採用了相同的名稱更改，在西班牙出售的菲亞特汽車以西雅特的名字出售。

菲亞特124在1967年的“歐洲年度最佳汽車”競賽中獲得了第一名。

隨著2002年SCT（特殊消費稅）的減少，道路上的Murat 124s開始減少，被國家收集，廢品場被拆除。 另一方面，可以找到交通中的Murat 124。 由於廣告和電影，對Murat 124的興趣開始增加。 這觸發了古董車和在社會中被稱為“HacıMurat”或“HacıMuro”的汽車的愛好者，他們開始通過改裝進入汽車市場。 第一個序列號為0001的Murat 124可以在布爾薩的TOFAŞ安納托利亞汽車博物館看到。

為什麼Murat 124被稱為Haci Murat？

儘管許多關於在土耳其獲得許可的首輛汽車的最苛刻的城市傳奇故事是來自穆拉特的外來朝聖者穆拉特124位外國朝聖者，但這些傳說如下：

1974年代，允許乘汽車朝聖。 許多人帶著他們排隊等候的124s朝聖。 因此，車輛被賦予了這個暱稱。 甚至，由於強度，此後禁止駕駛。

另一個傳言是： 在124年代末，“Hacı”一詞開始用於Murat 90，原因是它現在是一個老化模型。