Tofaş向世界出口工程

2019年，Tofaş研發部門的115名工程師參加了FCA的全球工程研究。 2020 yılında ise bu rakam 200'e kadar yükselecek.到XNUMX年，這一數字將增加到XNUMX。

TofaşR＆D在對Doblo，Fiorino和Egea等車型的產品開發研究中發揮了重要作用，這些產品對該國的出口做出了重大貢獻，並承擔了FCA（菲亞特克萊斯勒汽車）世界中許多不同車型的工程研究責任。 Bu kapsamdaki çalışmalarını artırarak sürdüren Tofaş Ar-Ge'de 25 yılında 2019 mühendis FCA'nın küresel çapta mühendislik çalışmalarında yer alırken, 115 yılında bu sayının 2020 kişiye ulaşması planlanıyor.在Tofaş研發部門（該領域將繼續努力），200年有XNUMX名工程師參加了FCA的全球工程研究，而這一數字計劃在XNUMX年達到XNUMX人。

EMEA Bölgesi'nde FCA'nın İtalya'dan sonra ikinci büyük Ar-Ge Merkezi'ne sahip olan Tofaş'ın bu başarısında, 2014 yılında Kuzey Amerika ve Kanada pazarları için 360 milyon dolarlık yatırımla devreye alınan Fiat Doblo'nun RAM markalı versiyonu ProMaster City ve 2015 yılında 1 milyar dolarlık yatırımla hayata geçen Egea model ailesinin ürün geliştirme sürecini yönetmesi büyük rol oynadı.在Tofaş取得的成功中，ProMaster City是僅次於歐洲，中東和非洲地區意大利之後的FCA第二大研發中心的RAM品牌版本的Fiat Doblo，該產品於2018年投入使用，在北美和加拿大市場投資了XNUMX億美元。 XNUMX年推出的Egea模型系列產品開發過程的管理工作，投資了XNUMX億美元，發揮了重要作用。 Tofaş'ın başarılı mühendislik çalışmalarının kapsamı, XNUMX yılı itibariyle FCA'nın dünyanın farklı bölgelerinde üretilen modellerinin ürün geliştirme ve devreye alınma aşamalarında Tofaş Ar-Ge mühendislerinin sorumluluk almasıyla daha da genişledi.截至XNUMX年，Tofaş的研發工程師負責在全球不同地區生產的FCA模型的產品開發和調試階段，進一步擴大了Tofaş的成功工程範圍。

“我們通過全球項目向世界開放”

Tofaş首席執行官Cengiz Eroldu在提供有關此主題的信息時說：“要承擔汽車全部或部分的國際責任，既需要適當的基礎設施，也需要有能力的工程技術。 Türkiye otomotiv sektöründe pek çok ilki gerçekleştiren Tofaş;土耳其在Tofas汽車行業取得了許多首創； tüm bu kabiliyetleri karşılayacak bilgi birikimine ve gerekli tüm yetkinliklere sahip.它具有滿足所有這些功能的知識和所有必要的能力。 Son yıllarda, ürünün mühendislik tasarımından pazara sunulmasına kadar önemli roller üstlendiğimiz Doblo, Fiorino ve Egea gibi başarılı projelerimizle beraber yalnızca ürün değil mühendislik anlamında da dünyaya açıldık.近年來，我們不僅在產品方面而且在工程方面向世界敞開了大門，例如Doblo，Fiorino和Egea等成功的項目，從工程設計到市場發布，我們都發揮了重要作用。 Bu başarılarımızın arkasında Ar-Ge'ye verdiğimiz önem ve yaptığımız yatırımlar bulunuyor.這些成就的背後是我們對研發和投資的重視。 Son 15 yılda 1,6 milyar Euro Ar-Ge harcaması yaptığımız merkezimizde yaklaşık 500 çalışanımız görev alıyor” dedi.我們的中心擁有大約XNUMX名員工，在過去XNUMX年中，我們在該中心的研發投入達到XNUMX億歐元”。

“我們通過工程出口和最終產品為國民經濟做出貢獻”

Cengiz Eroldu 補充道，隨著時間的推移，Tofaş 的工程成就在FCA 世界中佔據了重要地位，「我們的研發團隊密切關注汽車技術並具備從頭開始開發車輛的能力，他們將在FCA 的車型中承擔重要責任，在世界許多地方生產和銷售。” 雖然我們透過進行這些外部專案活動贏得了 FCA 領域利益相關者的讚賞，但我們很自豪能夠透過工程出口和最終產品為國家經濟做出貢獻。 另一方面，我們很高興通過不同的項目將土耳其工程師的能力和成功帶到世界各地。” 他說。

從工程設計到原型，虛擬/物理驗證的多個階段，Tofaş的研發簽名。

TofaşR＆D在許多不同的領域承擔責任，例如FCA世界中不同項目的組件和系統設計，虛擬/物理驗證，台架和道路測試原型。 TofaşR＆D在車身和電子工程領域擁有豐富的知識，並朝著成為全球產品項目的工程出口中心邁出了重要的一步。