有組織的工業區與安卡拉的自行車道交匯

在替代城市交通中，安卡拉市市長曼蘇爾·亞瓦什最為重視的“自行車道項目”正變得越來越普及。 大都會市政府在 Anıtpark-Beşevler Junction 之間開闢了第一條自行車道，現在繼許多大學之後，將有組織的工業區 (OSB) 與自行車道聚集在一起。 為了鼓勵產業工人使用自行車，阿納多盧工業區建成了一條3公里長的自行車道。

安卡拉市市長曼蘇爾·亞瓦什繼續在首都各處修建自行車道。

亞瓦什總統旨在使“自行車道項目”成為最受歡迎的替代城市交通，該項目正在日益擴大。 亞瓦斯總統通過完成Anıtpark-Beşevler交匯處，完成了全長9公里的自行車道項目的第一階段，該項目由53,6個階段組成，現在正在將有組織的工業區（OSB）引入自行車道。

繼大學之後，有組織的工業區與藍色之路相遇

在 Anıtpark-Beşevler 交匯處之後，修建了巴斯肯特大學巴格利卡校區和加齊自行車道的大都市政府以及土耳其航空協會大學，完成了安納托利亞有組織工業區的第一條自行車道並投入使用。

還為了防止環境污染，修建了3公里長的自行車道，鼓勵員工在工業區使用自行車。 科學事務部在短時間內完成的自行車道項目的另一個目的是方便OIZ員工前往車站，他們主要通過火車提供前往該地區的交通。

人們驚訝地發現，多年後，定向結構刨花板建成了一條自行車道

雖然與該市大學和其他有組織工業區的談判仍在繼續，但 OSB 員工對大都會市政府在短時間內修建自行車道感到驚訝，並用以下的話表示滿意：

• 希吉里·卡普蘭： “我從事阿納多盧工業區的景觀美化工作。 我真的很喜歡自行車道項目。 這是一個非常成功的應用。 我要感謝大都會市政府考慮這個項目。”
• 穆罕默德·烏斯魯： “我是 OSB 的一名班車司機。 這是一個非常好的應用程序。 無論是那些讓雙手保持健康的人還是那些已經做到了這一點的人。 值得慶幸的是，我們的總統曼蘇爾也對有組織的工業區感興趣。 甚至我們的瀝青以前也很糟糕。 我們無法上路，甚至我們的車輛也被損壞。 我們的道路也得到了改善。 現在自行車道已經建成。 騎摩托車或騎自行車來的人都使用那條路。 這個真好。 我們謝謝你。”
• 奧茲登·於克塞爾： “這個應用程序非常好。 這對於鼓勵在有組織的工業區內使用自行車而言是相當好的。 車輛使用減少，環境污染減少。 此外，在這里工作的工人到達火車站也變得更加容易。”