歐亞大陸隧道的大醜聞保證付款！

CHP的Akın說：“據透露，該隧道將為公眾帶來2026億里拉的額外成本。”

CUMHURIYET根據MahmutLıcalı的消息； “帳目法庭； 他確定，運輸和基礎設施部在歐亞隧道提供的過境擔保範圍內，到2026年為止的支出總計為963億里拉，為31.2萬里拉。

TCA向土耳其國民議會提交了2019年運輸和基礎設施部的審計報告，其中包括有關公路和橋樑通行保證的醜聞，引起了公開辯論。

在該報告中，確定該部為歐亞大陸隧道提供的擔保是不正確的，並確定該部關於歐亞大陸隧道通過建造-運營-轉讓模型實現的需求擔保並未完全，準確和真實地記錄在會計記錄中。

25萬輛車

在報告中，關於歐亞大陸隧道項目的實施協議第23條中的``保證車輛數量''條款中，負責公司的管理公司在運營期的第一年獲得了25萬輛車輛在兩個方向上的通過保證，此數量將在接下來的幾年中以0.5％的增加係數進行計算。它被安排了”。

Sayıştay raporunda;在法院報告中； kamu özel işbirliği modeline ilişkin sözleşmelerin muhasebe edilmesinde kamu idaresince ödenmesi tahmin edilen hesaplamaların yer alması gerektiği vurgulandı.需要強調的是，估計應由公共行政部門支付的計算應包括在有關公私伙伴關係模型的合同會計中。

因此，在該報告中指出，應在每年年底前從該部在歐亞大陸隧道項目範圍內的需求保證中支付的計算金額應在該年末進行，並指出，該部財務報表中記錄在``給定擔保''標題下的金額為31萬27萬里拉。

金額963億里拉

會計法院的報告指出，通知表中有關運輸部作為歐亞大陸隧道會計記錄基礎的公私合作項目的估計數未反映在財務記錄中。

報告中指出：``儘管預計到2026年將達到保證的車輛數量，2019-2025年期間將支付963億167 225土耳其里拉的擔保金，但通知表中的估計數不包括在會計記錄中。''

Başka bir deyişle bakanlık, 963 milyon TL olan garanti ödemesini mali kayıtlara 32 milyon TL olarak geçirdi.換句話說，該部將2019億土耳其里拉的保證金轉為10萬土耳其里拉的財務記錄。 Söz konusu yanlışlığın düzeltilmesini talep eden Sayıştay ayrıca tünelden kaçak geçişlerle ilgili sorumluluğu yerine getirmeyen bakanlığın, XNUMX yılında XNUMX milyon TL'nin üzerinde ek garanti ödemesi yaptığını da belirledi.要求糾正所涉及的錯誤，會計法院還裁定，該部不履行其對通過隧道的非法通道的責任，於XNUMX年額外支付了超過XNUMX萬里拉的保證金。

“電路故障，但出現了”

負責能源和基礎設施項目的熱電聯產副主席艾哈邁德·阿肯（AhmetAkın）指出，交通運輸部試圖隱藏為歐亞大陸隧道提供的收入保證的程度。 衛生防護中心的阿肯（Akın）指出，每年應重新審查收入保證的負擔，並應根據法律計算將給公眾帶來的負擔，“當交通運輸部在2019年2020月而不是2025年進行會計更新時，似乎是禿頭的。 據透露，在為歐亞大陸隧道提供的收入擔保的範圍內，財政部估計到963年底之前由財政部支付的款項為XNUMX億里拉。

“ HANI將不會上載到公眾”

Akın指出交通運輸部在2018年也採取了類似的舉措，“在2017-2018年支付的278億土耳其里拉保證金的基礎上，增加了2019-2025年的963億土耳其里拉的擔保金； 事實證明，即使是符合PPP模式的運輸項目所提供的保證的歐亞大陸隧道項目，也將為公眾帶來1,25億里拉的額外成本。 你知道嗎，公私合作的主要承諾是不增加公眾成本嗎？” 他說。