薩姆松市政府市長穆斯塔法·德米爾（Mustafa Demir）宣布，輕軌系統（電車）線將通過“電動無軌電車”延伸至塔夫蘭和機場方向。 德米爾還表示，他們計劃為鐵路系統線再購買4條電車。
穆斯塔法·德米爾總統表示，現有的電車線路不會延伸至塔夫蘭和機場，“電車的容量是肯定的。 我們將電車每6分鐘經過的時間減少到4分鐘。 如果進一步降低，與電車相交的所有道路都將停止。
Demir表示當前的鐵路系統每天可容納100至120千名乘客，他說：“我們制定了總體規劃，通過購買新的公共交通工具而不是有軌電車，減輕了市民的負擔。 我們知道該怎麼辦。 我們不會以當前狀態擴展電車。 我們將使用電動無軌電車系統對其進行擴展。 我們將把它擴展到機場和塔夫蘭。 我們目前正在計算乘客人數。 我們將從Tekkeköy到機場，從University Station到Taflan，轉移到鐵路系統。 通過不開新線，它將在現有的高速公路上。 電動橡膠輪無軌電車系統將在這裡使用。 無軌電車的運行成本非常低。 他說，載客量高於鐵路系統。
“如果購買4列火車，我們的電車數量將增加到32列”
市長穆斯塔法·德米爾（Mustafa Demir）指出，電車線路最多只能舉起32列火車，“可以在現有線路上購買新火車。 我們計劃再購買4列火車。 因此，電車線上的火車數量將增加到32。 但是它刪除的內容不超過數字。 當您在線路上放置更多火車時，會發生其他情況。 “當您認為鐵路系統每2分鐘通過一次時，您將使停下來並離開整個鐵路系統的公路運輸癱瘓。”
“無需將鐵路系統地下化”
Demir強調電動輪式無軌電車系統更便宜且具有更大的載客量，他說：“我們考慮將鐵路系統的İsmetİnönüBoulevard交叉路口帶到Atakum的地下鐵路系統中。 然後我們看一下牛仔褲是否在保存。 牛仔褲在省錢。 我們與交通運輸和基礎設施部製定了總體規劃，並認為該規劃沒有為我們提供我們想要的目標。 我們將通過交叉路口安排減輕交通量。 我們考慮過這一點，因為它擋住了Alparslan Boulevard等陸地車輛。 我們在那裡實現了智能交通管理，從而達到了我們的目標。 “沒有必要將鐵路系統地下化。”
成為第一個發表評論的人