TCDD Tasimacilik每天載運170萬噸貨物和80列火車

TCDD Transportation總經理KamuranYazıcı出席了30年2020月5日在伊斯坦布爾舉行的第五屆經濟與物流峰會。

Yazıcı：“通過採取衛生措施，進行了非接觸式人類運輸和商業活動，今年前7個月國際鐵路貨運量比2019年同期增長了36％，達到2萬噸133萬噸。”

在首腦會議上，物流業代表參加了會議，討論了Kovid 19爆發對物流，運輸，運輸和航空貨運部門的影響。

總經理Yazıcı在峰會開幕式上指出，在大流行過程中，鐵路運輸在確保貿易連續性方面發揮著非常重要的作用，並指出國際鐵路運輸在這一過程中有所增加。

“ TCDD Tasimacilik每天載運170萬噸貨物和80列火車”

Yazıcı強調說，TCDD運輸總局是“鐵路列車運營商”，是物流行業的領先品牌。除組織在物流領域的重要活動外；他說，他從事高速火車，常規幹線和地方火車，馬爾馬里和巴斯肯特賴的運營，鐵路車輛的維修和大修。

Yazıcı報告說，他們在總計1.213 11公里的鐵路網絡中，在590個車站，12個車站和803個車站提供客運和物流運輸服務，其中包括134公里的高速鐵路和255 395公里的常規線路。

日報平均載有170份Seferle指出，有80萬噸貨物運出打印機，使土耳其成為目標物流基地，並表示將繼續支持私營部門的鐵路列車運營商。

Kamuran打印機是由中國倡議的“一代人之路”項目發起的，該項目比歐洲遠14萬公里，由一條走廊和位於該走廊核心的土耳其聲明組成，這條走廊是巴庫-第比利斯-卡爾斯（BTK）鐵路他強調指出，馬爾馬里項目在兩大洲之間提供了不間斷的鐵路連接。

亞茲奇表示，巴庫-第比利斯-卡爾斯鐵路線迄今已運輸了650萬噸貨物，前8個月已運輸了320萬噸貨物，並提供了以下資訊：

“到今年年底，預計將以20萬個集裝箱運輸500萬噸貨物。它的目標是在BTK鐵路線的中期每年運送3,2萬噸貨物，長期則要運送6,5萬噸。來自馬爾馬里的貨運火車的通過，為兩大洲之間提供了不間斷的鐵路運輸，是土耳其和國際鐵路運輸的一個里程碑。”

Yazıcı提到Marmaray為貨運提供的成本和速度優勢，他說，由於這個項目，為土耳其製造商創造了具有競爭力的運輸關稅。

2019年8月，讓人聯想起中國和歐洲之間的首次連續貨運，因為它開始在BTK鐵路線運營，中國-土耳其-歐洲之間的集裝箱火車服務在XNUMX個之間成功成功。

Yazıcı說：“今年頭8個月，通過馬爾馬里的貨運火車（國內和國際）總數為205架，這些火車運輸的貨運量為162萬噸。” 他說。

TCDD運輸總經理Yazıcı談到了全球流行病對運輸和物流部門的影響，並解釋了他們所採取的措施，例如在沒有人接觸的情況下過境和在此過程中對貨車進行消毒。

Yazıcı表示，與伊朗的貨運量（在Kovid-19進程中為2019年的352萬噸）在今年的前7個月達到了402萬噸，他說：“我們繼續與伊朗鐵路合作，以將貨運量增加到每年1萬噸。” 說過。

Yazıcı採取了BTK鐵路線上的措施，並指出這裡的情況也有所增加。 ” 他說。

在印刷商的未來計劃中提到土耳其的鐵路運輸，“ TCDD運輸，我們在鐵路項目中所佔的市場份額是：實現2023年的客運量增長3,8％，載運量的10％，2035年的乘客量不佔15％，它的目標是達到20％的負載。” 使用了表達式。