什麼是高速公路？ 公路的歷史和國家的公路限速 

高速公路或高速公路是多車道和兩路寬的道路，旨在提供快速的交通流量。 高速公路的最重要特徵是它們受到訪問控制。 進入和退出是從某些角度出發的，禁止行人和動物進入。 在某些國家（例如法國，土耳其）收取通行費，而在另一些國家中，僅對卡車和拖拉機拖車收取通行費（例如德國）。 比利時，阿拉伯聯合酋長國，盧森堡和土耳其正在利用夜間照明。

公路史 

在修建高速公路的地方，通常以交通流量為基礎。 最重要的目標是最大程度地減少交通流量大的地區的交通擁堵。 世界上第一條高速公路於1921年在德國柏林南部開放 AVUS 是9公里的道路。 但是，這條道路禁止車輛通行，僅用於賽車目的。 第一條通車的公路是連接米蘭和意大利科莫的公路。 這個地方於1924年開放供車輛通行。 1925年之後，德國的公共和私人機構與組織開始在全國范圍內修建高速公路。 第一條高速公路於1973年開放，在土耳其的博斯普魯斯海峽大橋中也託管著23公里長的環城公路1號。 如今，Metrobus線建成後，其中18公里的高速公路質量下降。 當前用於連接道路狀態。 剩下的5公里路段以O-1公路的形式存在，由15月XNUMX日烈士橋和引橋組成。

公路 限速 

在大多數有高速公路的歐洲國家，速度限制在每小時110公里至130公里之間變化。 根據道路狀況，此限制有時可能不受限制。

土耳其的公路 

土耳其的歷史由高速公路附近的道路組成，是現代化的一個重要因素。 這裡的高速公路至少有1892條車道（伊茲密特東蓋布茲州除外）（單向），全長1586公里。 它正在建設中，距離為17.09.2012公里。 土耳其的ETC高速公路擁有HGS系統。 快速通行證系統（HGS）於120年XNUMX月XNUMX日在收費站（西赫雷克，東赫雷克，德特迪萬，Çamlıdere和它已被PTT總局使用（不包括Kızılcahamam收費站的出口攤位）。 速度限制為每小時XNUMX公里。 由於多山的公路，土耳其的結構確實既費力又費錢。 在這樣的地方，強調單向雙車道的建設。