作為其正在進行的淨零碳戰略的一部分，羅爾斯·羅伊斯公司將在下一代發動機技術的地面測試中首次使用100％可持續的航空燃料。
使用100％可持續航空燃料（SAF）進行的勞斯萊斯發動機的地面測試可以揭示SAF減少排放的潛力。 作為其正在進行的淨零碳戰略的一部分，羅爾斯·羅伊斯公司將在下一代發動機技術的地面測試中首次使用100％可持續的航空燃料。
這些測試的目的是驗證純SAF對改善燃氣渦輪發動機的環境性能做出了重要貢獻。
測試中使用的SAF由位於加利福尼亞州派拉蒙的世界能源公司生產，該公司專門生產低碳燃料。 SAF也由殼牌航空公司提供。 由SkyNRG提供的這種純燃料與傳統的噴氣燃料相比，具有將二氧化碳淨生命週期排放量減少2％以上的潛力。 得益於這種純淨的燃料，在未來幾年中，可以進一步減少二氧化碳的生命週期排放。
這些測試旨在表明我們現有的發動機可以在“嵌入式”選項的範圍內以100％SAF運轉，並為相關燃料的認證奠定基礎。 目前，SAF已通過認證，可與常規噴氣燃料混合使用高達50％，可用於所有現有的勞斯萊斯發動機。
未來幾週將在英國的德比開始進行地面測試，該測試將包括帶有ALECSys（先進的低排放燃燒系統）稀薄燃燒技術的Trent發動機。
ALECSys是UltraFan®新一代發動機演示計劃的一部分，與第一代Trent發動機相比，該計劃可節省25％的燃料。
羅爾斯·羅伊斯（Rolls-Royce）首席技術官Paul Stein說：“航空技術是使世界保持聯繫的巨大力量。” 我們只能以可持續的方式維持這種力量。 我們測試的目的是證明我們可以實現真正的減排。 借助SAF的生產，我們可以為我們的星球做出重大貢獻，到2050年，航空業每年將增加500億噸。
世界能源首席執行官兼創始人吉恩·吉博里斯（Gene Gebolys）說：“世界能源提供世界上最先進的低碳燃料。 這樣，行業先驅為行業帶來了一些創新。 羅爾斯·羅伊斯（Rolls-Royce）運用其技術專長來尋找方法來最大程度地發揮其發動機的潛力，我們為能為他們提供支持感到自豪。”
SkyNRG總經理Theye Veen表示：“該計劃很好地說明瞭如果航空價值鏈中滿足減排目標的公司共同努力可以取得的成就。 “ SAF的先驅者SkyNRG自豪地支持像勞斯萊斯這樣的創新測試，”他說。
除了SkyNRG外，殼牌航空還為羅爾斯·羅伊斯公司提供SAF，同時還為ALECSys發動機測試程序提供AeroShell潤滑劑。
殼牌航空負責人Anna Mascolo表示：“一百多年來，羅爾斯·羅伊斯公司和殼牌一直在共同努力推動航空業的發展。” 這項合作使我們更接近航空的淨零碳戰略。 除SAF之外，殼牌航空還將通過使用基於自然的解決方案在測試中實現淨零排放來確保碳平衡。 殼牌航空還將證明需要採取多種措施來實現航空業淨碳零排放的事實。”
ALECSys計劃由歐盟通過Clean Sky提供支持，在英國由航空航天技術學院和Innovate UK（航空技術管理局和創新英國）提供支持。 ATI，iUK和海灣航空還支持100％SAF測試計劃。
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