伊茲米特 42 Evler 車站的施工永無休止，該車站位於阿達帕扎里·阿里菲耶 (Adapazarı Arifiye) 和彭迪克 (Pendik) 之間的郊區火車新線路上，該線路由 TCDD 建設。 該車站的建設於去年XNUMX月開始，目前尚未完工。
進展緩慢
伊茲米特 42 Evler 車站的施工永不停歇，該車站位於新線路上，由 TCDD 運營的阿達帕扎里阿里菲耶 - 彭迪克之間的郊區列車將使用該線路。 伊茲米特 42 Evler 地區郊區火車線的新站台以及電力和信號線（稱為懸鏈線）的建設於去年 2012 月開始。 3年因高速列車運營而停運的Adapazarı Arifiye-Pendik郊區列車線路增加了一條新線路，並於42年後以單線重新開通，線路數量增加至兩條。 為新線建造的 XNUMX Evler 車站近兩年才完工。
20年2019月XNUMX日開始
蓋布澤-科塞柯伊鐵路42號線和3號線車站建設的基礎設施、上層建築和電氣化工程招標，包括4 Evler火車站建設工程，由安卡拉的Abu公司承擔。 該公司同時在 Köseköy、伊茲米特 42 Evler 和蓋布澤開始工作。 地面改善工作是在伊茲米特 42 Evler 地區的車站建設工作之前進行的。 上層建築工程大約一年前開始。
突如其來
去年42月出現的冠狀病毒疫情減緩了車站建設工作。 疫情出現後，負責的公司並沒有完全停工，而是將員工減少了一半，作為措施的一部分。 工程自然放緩，火車站建設工程也被推遲。 公司負責人表示，車站建設將在新年後全面完成。 多年前就開始施工的 XNUMX Evler 郊區火車站將於明年頭幾個月完工。 當因大流行而暫停的阿達帕扎勒郊區列車服務開始時，車站將被激活。
來源： 該Özgürkocael
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