伯薩市醫院地鐵線的第一個鎬射擊

布爾薩市醫院地鐵線首次開挖
布爾薩市醫院地鐵線首次開挖

由布爾薩交通部承建的耗資1.6億美元的城市醫院鐵路系統建設的首次開挖工作將於近期進行。 布爾薩市市長阿利努爾·阿克塔什介紹了這項巨額投資的情況,他表示,該投資計劃於2023年底完成,布爾薩人民將通過鐵路系統前往市醫院門口。

布爾薩市市長阿利努爾·阿克塔斯介紹了鐵路系統項目的情況,該項目將從城市的各個地點到達城市醫院,投資額為1.6億美元,該項目將完全由交通運輸部實施。 阿克塔斯表示,布爾薩的鐵路系統長 54 公里,完全由交通部進行投資,將為該市和市政府提供便利,“這條線路全長 6.1 公里,設有 3 個車站。 他說:“我們的公民現在將有機會從城市的各個地點乘坐鐵路系統前往市醫院門口,包括從阿拉巴亞塔吉線和阿塞姆勒線以及與 T2 線連接的鐵路系統。”

阿克塔什總統表示,擁有6家獨立醫院、可容納355張床位的龐大醫療基地承擔了非常重要的職責,特別是在疫情期間,他們正在對通往醫院的所有道路進行必要的安排。 阿克塔斯說:“一方面,我們正在走捷徑。 第一階段結束了。 二期徵地工程正在進行中。 無異議,4家企業入標。 很快就會開始。 當然,我們希望減少其中定義的天數,並希望在 2023 年底之前完成。 沒有理由不結束。 將使用打開和關閉方法。 我們將在不影響交通的情況下逐步完成這項工作。 它還包括一些徵用。 我們希望在 3 年內完成整個研究,並提供從城市各個地點到城市醫院的交通。 第一個鎬可能會被工黨擊中。 由於它將一步步完成,因此重要的是在該流程中完成工作,而不是從哪裡開始。”

“疫情期間公共交通數量減少了 50%”

阿利努爾·阿克塔斯 (Alinur Aktaş) 表示,隨著城市醫院線的開通,乘客運載能力將會增加,“目前我們沒有經歷正常的流程。 在大流行過程中下降到50%。 目前,我們擁有自己的公共巴士和鐵路系統,包括我們的私人公共巴士,載客量約為 1 萬人。 但由於疫情影響,這一數字約為550萬。 如果按照平時的情況來看,我們認為市醫院的這一數字還會增加 200 至 250 萬。”

新手交界處

市長阿利努爾·阿克塔什表示,阿塞姆勒樞紐具有將城市兩側連接起來的風格,就像 15 月 2021 日烈士橋一樣,“阿塞姆勒是城市的心臟,是連接東西兩側的重要軸線。 因此,此時我們首先實現了一個循環信令應用,並擴展了一個循環。 現在,存在擴展海蘭街並在這裡連接的問題,存在合併來自穆達尼亞的高架橋的問題。 第一階段結束了。 第二階段即將完成。 連接海蘭街的橋樑工程正在進行中。 目前正在生產中。 徵用就在它旁邊進行。 我們將通過拓寬粉絲街並在另一條軸線上完成它來完成這項工作。 當然,與此同時,也在努力拓寬道路。 安卡拉-伊茲密爾、伊茲密爾-安卡拉方向的道路正在進行擴建工程。 我認為我們將在 XNUMX 年底前完成所有這些工作。 在阿森勒,我們將擴大那裡的墓地管理局,以及該地區以外的私人財產所在的地區,”他說。

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