從Tekirdağ到歐洲的第一列出口貨運火車舉行了儀式

在總統雷傑普·塔伊普·埃爾多安（Recep TayyipErdoğan）的主持下，土耳其大國民議會議長穆斯塔法·恩托普（MustafaŞentop）的發言人從TekirdağMedlog站下車了前往保加利亞的出口火車。

13年2020月XNUMX日，從Tekirdağ站告別了第一條從Tekirdağ到歐洲的出口貨運列車。

在總統雷傑普·塔伊普·埃爾多安（Recep TayyipErdoğan）的主持下，土耳其大國民議會議長穆斯塔法·恩托普（MustafaŞentop）的發言人從TekirdağMedlog站下車了前往保加利亞的出口火車。

topentop說：“ 13月XNUMX日，從我們城市出發前往保加利亞的出口火車是在如此重要的一天Tekirdağ的解放。 我希望我們的出口火車對我國有利，對我們的城市和國家的發展將大有裨益。” 他說。

Tekirdağ-Muratlı鐵路線上第一條出口歐洲的火車

總統雷傑普·塔伊普·埃爾多安在該黨泰基爾達省代表大會上發表講話時，就送行的出口列車發表了以下講話：“我們對現有鐵路進行了更新和現代化改造，其中包括穿過省道的總長198 公里的鐵路線。泰基爾達邊境，從伊斯坦布爾出發，前往邊境。 我們修建了泰基爾達-穆拉特利鐵路雙軌。 現在，一家私營公司投資50萬里拉在這裡建立了一個裝卸中心。 至此，第一批從泰基爾達到歐洲的出口貨物運輸開始了。 形成亞歐走廊的第一部分。 Halkalı-我們正在開展我們的Kapıkule高速火車項目。 2個項目，共分兩部分，共153公里 Çerkezköy-我們開始了Kapıkule線的建設工程。 還有76公里 Halkalı-Çerkezköy 繼續進行生產線的準備。”

鐵路運輸減少了6倍

自2018年以來，為了防止公路車輛在土耳其和保加利亞之間的過境點積累公路車輛的經驗，土耳其-保加利亞之間的過境點敏捷性，我們開始了拖拉機底盤的鐵路運輸。

從土耳其到保加利亞 Çerkezköy Çatalca每天運營4列火車，包括進出口火車，而13輛卡車箱平均可在一列火車上運輸26輛貨車。

迄今已裝載了進出口商品的37 100卡車車體 Çerkezköy 並從Çatalca相互移居。

它可以在卡車經過的薩塔卡-保加利亞（普羅夫迪夫）之間到達，大約需要96個小時（公路），而平均需要6個小時（不到鐵路）的16倍。

如果需要運輸，它的年運載能力為23 400 XNUMX卡車。

旨在每年從Tekirdağ運送25卡車的卡車

為了普及這些進行中的運輸，到13年2020月25日，其目標是每年從Tekirdağ的私人貨車開始運輸XNUMX個卡車箱。

為了普及這些進行中的運輸，到13年2020月25日，其目標是每年從Tekirdağ的私人貨車開始運輸XNUMX個卡車箱。

目的是通過火車將卡車車身運輸到保加利亞，直到今天再到德國和歐洲的重要中心。