我們以敬重和憐憫之情紀念鐵路之父貝希斯·埃爾金（BehiçErkin）逝世59週年

我們紀念貝希克·埃金先生，他以其勇氣和犧牲是我們獨立戰爭的最重要英雄之一，並在他的逝世59週年之際為他的國家以鐵桿編織的“鐵道之父”做出了巨大的努力。

誰是BehiçErkin？

他接受了修訂並啟用了鐵路服務於軍隊，在第一次世界大戰期間，他出版了《從軍事角度看鐵路的歷史，用途和組織》一書，在其中他傳達了建立和運營鐵路的經驗。

16年1920月5日盟軍佔領伊斯坦布爾後，他被英軍追捕到了安那托利亞，1920年XNUMX月XNUMX日，貝希·貝（BahiçBey）到達安卡拉加入國民軍時，他擔任Erkanharp軍銜Miralay（Staff Colonel）。收到其總統İsmetBey（İnönü）的第二任總統要約。幾天后，Nafia（公共工程部長）İsmailFazılPasha副代表提出了另一項要約。給了。

現代鐵路創始人

BehiçBey成功地完成了他從16年1920月XNUMX日開始的這項任務。 該公司成為我國第一個現代鐵路的創始人，在最先進的國家/地區提供鐵路級別的鐵路運營服務。

正式的組織者和政治家貝希克·比（BehiçBey 14），於1月1926當選為公共工程部。

貝希克·埃金（BehiçErkin）於11年1961月XNUMX日去世，他設計了他的第一任總經理，將其埋葬在安卡拉—安卡拉線交匯處的埃斯基謝希爾（庫存）站的三角形內，死後不久，他被轉交給了TCDD總局建造的陵墓。

BehiçErkin可以寫成;

• 進行恰納卡萊戰爭後勤工作的人
• 穆斯塔法·凱末爾（Mustafa Kemal）成功地完成了獨立戰爭的後勤工作，穆斯塔法·凱末爾（Mustafa Kemal）對他說：“如果您成功地將軍隊帶到了前線，我將非常清楚前線的工作。”
• 指示外國人說沒有土耳其人可以經營鐵路，
• 確保獨立戰爭後希望將鐵路歸還外國企業的人國有化，
• 通過翻譯土耳其語的鐵路運營語言和國際電聯的課程，又簽署了第一份協議，
• 土耳其共和國首次進行權力下放和國際電聯'^ y權力下放，
• 在土耳其共和國建立第一個公共博物館，
• 在土耳其共和國建立學校的第一條鐵路，
• 阿塔圖爾克（Atatürk）是我們國家情報機構的知識之父的13個創始簽名之一，
• TCDD的第一任總經理，鐵路之父，
• TBMM的第一批代表之一，第一任公共工程部長，
• 可以說，在法國大使館期間，納粹德國及其搭檔以極大的外交天才從法國的猶太人大屠殺中解救了20萬名土耳其公民。