土耳其和歐洲領先的商用車福特（Ford Otosan Golcuk Factory）已宣布將為歐洲客戶生產，福特是世界上最受歡迎的商用車模型首款全順（Transit）全電動版。 因此，福特·歐托桑（Ford Otosan）承擔了歐洲最強大的全電動商用車的生產責任。
福特Otosan總經理HaydarYenigün表示：“我們很榮幸能夠批量生產福特在歐洲的首款全電動Transit車型。 他說：“我們的目標是在土耳其迎接我們的客戶，這是第一個與e-Europe並行的全電動福特全順汽車，將於2022年春季推出。 新的一天，“這一發展是土耳其汽車業品質的里程碑，我國在商用車生產中承擔的責任將大大增加。 “我們為將生產的電動汽車出口到國外市場並為彌補我國的外貿逆差做出貢獻而感到自豪。”
12月XNUMX日星期四，宣布由福特汽車公司總裁兼首席執行官吉姆·法利（Jim Farley）主持的福特E-Transit全球發布會在福特OtosanGölcük工廠為歐洲客戶生產首款全電動版本的Transit，這是該行業的領導者。
自1965年以來，土耳其和歐洲一直是福特Otosan自1967年以來一直生產和生產的商用車，這是福特Transit的全電動版本，在福特的電氣化戰略範圍內佔有重要地位。
福特Otosan在Kocaeli生產福特在歐洲銷售的Transit家用汽車的85％，它將通過E-Transit生產舉措在福特在歐洲的電動汽車生產中發揮關鍵作用。
福特E-Transit將於2022年啟程
福特Otosan總經理HaydarYenigün強調，向商用車過渡到電動和混合動力技術尤為重要，他說：“汽車領域的電力轉型仍在繼續。 對於商用車來說，改用電動車型更為重要。 使用電動商用車，企業的燃料成本和維護成本將大大降低，效率將提高。 作為福特Otosan，我們長期以來一直專注於電動和混合動力汽車，以繼續進行投資和研發研究。 這些努力的結果是，我們啟用了新的髮型設計設施，旨在在2020年初為電動汽車的生產做出貢獻。 繼電動混合動力福特全順客制插電式混合動力車之後，我們在土耳其生產的該細分市場中的第一個細分市場-榮獲該獎項的2020年國際年度卡車（IVOTY）證明了其在世界上的卓越表現。 在過去的幾個月中再次取得了突破，我們已經在土耳其開始生產，並願意為我們的客戶帶來我們的第一批商用混合動力車型。 現在，我們為能夠量產福特在歐洲的首款全電動全順車型而感到自豪，並提供了所有必要的基礎設施和條件。 我們計劃在2022年春季將首款與e-Europe並駕齊驅的全電動福特Transit與土耳其的客戶見面。”
土耳其汽車業的里程碑
Yenigün強調說，福特Otosan是福特全球電氣化戰略範圍內重要的商用車生產中心，“到2030年，全世界的電動汽車銷量有望超過30％。 隨著人口的增加，排放限制和無排放城市中心等應用在歐洲和世界範圍內變得越來越普遍。 除了福特的商用車業務外，可持續發展在今天也變得越來越重要，傳奇的全順品牌的電氣化在全球範圍內也非常重要。 土耳其領先的商用車製造商，我們正在相應地制定所有生產計劃。 到目前為止，我們是世界上可以在我們的電動和混合動力車型領域競爭的少數製造商之一。 土耳其在商用車生產中的領導作用，隨著電動汽車的過渡將更加強大。 土耳其是汽車工業發展里程碑的性質，我國在商用車生產中承擔的責任將大大增加。 “我們為將生產的電動汽車出口到國外市場並為彌補我國的外貿逆差做出貢獻而感到自豪。”
應當減少電動和混合動力汽車的稅收負擔，並給予激勵
他補充說：“土耳其將重點放在電動和混合動力新技術的推廣上，這對於發展我國耶尼根的商用車的研發和工程實力非常重要。 許多國家，特別是歐洲，已經開始進行非常重要的投資，以普及新一代環保車輛的使用。 特別是，歐盟宣布將分配在新一代歐盟框架內創造的2021萬億歐元資源中的2027％，將其用於消除19-2預算和Covid-30危機對經濟的負面影響。 計劃將大部分資源用於通過贈款或貸款開發，生產和銷售環保車輛，用清潔車輛更新現有車隊以及建立必要的充電基礎設施。 此外，正在開展立法工作，以在《歐洲綠色協定》的框架內過渡到更為嚴格和零排放的車輛。 在這種轉型中，不僅應將主要行業，而且應將整個價值鏈視為一個整體。 為此，必須保持和發展國內生產競爭力。 在這種情況下，我國政府將審查商用和乘用電動和混合動力車輛的稅收負擔，啟動各種激勵措施和支持機制以降低這些車輛的初始購買成本，最重要的是，為了鼓勵這些車輛在我國的生產，我認為應該建立機制。”
福特OtosanGölcük工廠是世界上為數不多的工廠之一
福特Otosan繼續努力，為未來的“智慧城市”做出貢獻，並在福特電氣化戰略的範圍內，為智能交通系統開發合適的產品和服務。 由於世界經濟論壇（WEF）在2019年對全球1.000家領先製造商進行了全面評估，福特OtosanGölcük工廠既是全球領先的福特全順（Transit）模型生產中心，也是世界上唯一的定制模型生產中心，已成為“領先工廠網絡”（全球燈塔網絡）。 ）被列入此列表，並成為世界上四大汽車製造廠之一，也是唯一的福特汽車廠。
自1965年以來已生產超過10萬輛的福特全順（Ford Transit）仍然是世界上最受歡迎的商用車模型。 Transit以其耐用性，質量和可靠性特徵而聞名，自1967年以來一直在福特Otosan工廠生產。它是福特歐洲使用時間最長的車型，已有50多年的生產歷史。
配備歐洲最強大電動機的新型福特E-Transit塑造了業務的未來
全新的全電動福特E-Transit旨在於2022年春季為客戶提供服務，採用WLTP的續航里程可達67公里，電池容量為350 kWh，因此普通車隊用戶可以節省的距離是他們每天駕駛的距離的3倍。 由於其較低的維護成本，與柴油機相比，E-Transit節省了約40％的服務成本。 該型號同時具有AC和DC快速充電功能，可以在大約8,2小時內充電到100％，而其115 kW DC快速充電功能可以在34分鐘內從15％充電到80％。
福特汽車首次在歐洲為輕型商用車引入了“ Pro Power Onboard”功能，它將首款全電動E-Transit轉變為高達2.3 kW的移動發電機。 這可以幫助客戶在工作和開車時繼續使用和充電工具，在不損害其承載能力的前提下，E-Transit繼續為廂式貨車提供高達1.616千克的負載能力，為廂式貨車提供高達1.967千克的負載能力。憑藉其電動機（198PS）和269 Nm的扭矩，E-Transit贏得了歐洲出售的最強大的全電動商用車的稱號。
成為第一個發表評論的人