薩姆松-錫瓦斯鐵路線現代化項目的竣工典禮於1年2020月XNUMX日在薩姆松舉行，總統雷傑普·塔伊普·埃爾多安和交通運輸與基礎設施部長阿迪爾·卡拉伊斯梅洛·盧，TCDD總經理AliİhsanUygun，TCDD運輸總經理KamuranYazıcı和許多官員出席在參與下進行。
Sivas州長Salih Ayhan，Sivas副代表İsmetYılmaz，TCDD副總經理和官員出席了儀式，並與SivasYıldızeli站進行了現場直播。
在儀式上，土耳其總統埃爾多安（Erdogan）在強大而有勢力的19年中，他從未獨自與薩姆松（Samsun）鬥爭，他說這項投資，項目工作和對薩姆鬆的忠誠表示，他們正在付出努力。
埃爾多安總統表示：``由於我們的投資，薩姆松正在以比18年前更大的希望來展望其未來。''他說，薩姆鬆在農業，旅遊業，工業和貿易方面的成功，不僅為周圍的省份，而且為整個黑海地區提供了靈感。
薩爾松森（Samsunlu）總統埃爾多安（Erdogan），薩姆松盧（Samsunlu）農民向農民和貿易商們提供了各種支持，消除了特定運輸基礎設施的不足。
“我們在18年的運輸領域實現的項目扭轉了特殊的命運”
埃爾多安總統指出，薩姆松是通往整個安納托利亞中部和黑海南部的門戶，他說：“不幸的是，薩姆鬆多年來無法利用該中心位置的優勢。 實際上，類似的情況在我國許多其他省份也有效。 交通基礎設施問題一直是我們城市發展的最大障礙之一。 我們社會的各個階層，特別是我們的實業家和商人，都感到缺乏土地，空中和鐵路網絡。 “我們扭轉了這個最大的命運，特別是在過去18年中我們在交通領域實施的項目。”
埃爾多安總統表示，他們設法適應了整個共和國歷史18年來所提供的服務，他說：“我們將分路路程從6公里增加到了100萬公里。 我們將高速公路的長度從27公里增加到了715公里。 714月3日，我們完成了從Yavuz Sultan Selim大橋到Osman Gazi大橋，從Marmaray到Eurasia隧道，從Nissibi大橋到Ilgaz的許多工程。İstiklal隧道，Ovit，Erkenek，Cankurtaran，Sabuncubeli隧道已投入使用。 值得慶幸的是，我們有責任打開325年進行招標的博盧隧道（Bolu Tunnel），15年開挖了它的第一個挖坑，1990名部長被用完，當我們上任時被稱為“馬鈴薯倉庫”。 我們的橋樑和高架橋的長度從93公里增加到17公里。 我們的機場數量已從311個增加到660個，增加了26個，機場的年客運量從30萬增加到56億。 土耳其正在引入高速火車技術，我們總共提供60公里的新線投入使用。 在高速列車業務中，我們是世界第八大國家，歐洲第六大國家。”
“我們通過戰略項目（例如巴庫-第比利斯-卡爾斯鐵路）建立了從倫敦到中國的持續鐵路連接”
埃爾多安（Erdogan）總統宣布，作為戰略項目，可以沿著巴庫-第比利斯-卡爾斯（Baku-Tbilisi-Kars）運輸路線建造貨運和客運高鐵線路，並且他們也從倫敦設法建立了與中國的連續鐵路線，並告知土耳其的所有鐵路基礎設施都已現代化。
埃爾多安總統強調說，在過去的18年中進行了更新的鐵路線的長度已達到11公里，“安納托利亞實際上是從頭到腳都用鐵網建造的”。
土耳其最大的鐵路現代化投資項目“錫瓦斯復興項目”在薩姆松市開幕，指出與該項目有關的總統埃爾多安提供了以下信息：“總投資額為350億歐元，歐盟贈款基金中有153億歐元”是從那裡認識的。 在該項目範圍內，Samsun和Sivas之間的431公里鐵路線已進行了全部基礎設施和上層建築的更新。 通過對42座歷史橋樑中的17座進行翻新，對所有歷史橋樑進行了修復。 此外，拆除和重建了37座橋樑，並確保了121條平交道口。 在對現有的12條隧道進行升級的同時，建造了19個客運站，30座技術大樓，XNUMX多個涵洞，XNUMX個高速公路立交橋，XNUMX個立交橋和XNUMX個行人立交橋。
埃爾多安總統指出，儘管該項目的線路通行能力提高了一倍，但火車交通卻變得更加安全，居住在薩姆松，阿馬西亞，託卡特和錫瓦斯等省的居民也有機會乘坐鐵路更舒適，更安全地旅行。
“我們將繼續為所有81個省和土耳其提供83萬人的服務”
埃爾多安總統解釋說，薩姆松和錫瓦斯之間的火車旅行時間由原來的 8 小時 50 分鐘縮短為 5 小時 45 分鐘，他總結道：“這項投資加強了薩姆松作為區域中心的地位，同時也將為生活在沿線的公民提供許多經濟和商業機會。 我希望這項在大約五年內完成的投資能夠造福薩姆松、阿馬西亞和錫瓦斯，是我們地區的驕傲之一。 我要祝賀我們的部門、承包商公司、從工程師到工人的所有人，他們為將這項工作帶到我們的城市做出了貢獻。 只要上帝賜予生命，並且這個靈魂留在這個身體裡，我們將繼續為薩姆松和整個土耳其及其 81 個省和 83 萬人民服務。”
運輸和基礎設施部長阿迪爾·卡拉伊斯梅洛（AdilKaraismailoğlu）在儀式上的講話中，全面研究了成為土耳其鐵路客貨運的有效途徑，並強調要走。
Karaismailoğlu表示：“我們通過使用高速鐵路線，拓寬的出入線，改造常規線路和現代化現有線路來改變鐵路的面貌，並為其配備現代技術。
如今，作為我們鐵路工程最重要的例子之一，我們在一起為全長431公里的Sivas-Samsun鐵路線開通，該鐵路線將安納托利亞中部與黑海連接起來。 我們更新了土耳其最大的鐵路現代化項目，擴建了431公里的薩姆松，錫瓦斯（Sivas），鐵路的所有基礎設施和上層建築。 在Samsun-Sivas線改造工程範圍內，我們加固了42座歷史橋樑中的17座，修復了所有橋樑，重建了37座橋樑，改善了12條隧道，建造了19個客運站，30座技術大樓，12個涵洞，121個平交道口。我們確保了安全性。 我們完成了一條公路立交橋，6條立交橋和一條行人立交橋。 我們在431公里的線路上進行了29個車站的交通控制，信號傳輸和遠程管理中心的設計和製造。 通過在我們的生產線上安裝信號系統，我們的容量增加了一倍，我們更新後的生產線變得更加舒適，安全和有保障。”
“南北走廊物流運輸將加速”
卡伊斯邁洛格魯部長指出，薩姆松-錫瓦斯鐵路線是黑海通往安納托利亞貨運和客運的門戶，“因此，南北走廊的物流運輸將得到發展。” 我們更新的鐵路線已從8小時50分鐘減少到5小時45分鐘。 我們錫瓦斯、託卡特、阿馬西亞和薩姆松省的近 3 萬人將能夠更加舒適、經濟和快捷地出行。” 說。
“我們一步一步地完成運輸和基礎設施投資”
Karaismailoğlu部長說，土耳其在物流方面的投資得到了加強，他說：
“我們的國家正在成為該地區的物流超級大國，這將加速我們成為世界上最大，最強大的經濟體之一的目標。 意識到我們的國家獨立是通過強大的經濟發展而來的，我們完成了交通和基礎設施投資，這將有助於我們國家每個角落的經濟活力。”
演講後，與錫瓦斯Yıldızeli區的火車站建立了現場聯繫。 埃爾多安總統與西瓦斯州長薩利赫·艾漢（Salih Ayhan）會面，下令在現代化的路線上從西瓦斯到薩姆鬆的火車。 埃爾多安總統隨後下達了從薩姆松到錫瓦斯的貨運列車的離境命令。
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