該航空公司將增加開普敦，德班，馬爾代夫，馬普托，普吉島，塞舌爾和桑給巴爾的航班頻率，並更新飛機型號。
該航空公司年輕的節油飛機機隊可根據旅客需求理想地更新服務，增加班次，並為旅客提供他們隨時隨地旅行的靈活性。
卡塔爾航空公司（Qatar Airways）宣布，很高興為即將到來的寒假宣布重要假期路線的其他航班和飛機型號更新。
該航空公司現代化的節油機隊使它能夠繼續在大流行中飛行，並通過每週飛往100多個目的地的700多個目的地的全球航班來領導航空業。
卡塔爾航空宣布將更新飛機型號並增加飛往以下目的地的頻率：
- 開普敦（截至16月XNUMX日的每日航班）
- 德班（截至18月XNUMX日，每週三班）
- 馬爾代夫（17月10日至3月XNUMX日，每天XNUMX班航班）
- 馬普托（截至18月XNUMX日，每週三班）
- 普吉島（航班於4月18日開始，從XNUMX月XNUMX日起將增加到每週三班）
- 塞舌爾（截至15月XNUMX日，每週三班）
- 桑給巴爾（從1月350日起，航班將從A900-XNUMX開始）
卡塔爾航空公司首席執行官Akbar Al Baker說：“隨著旅行限制的放鬆，我們開始看到國際旅行的第一批綠芽開始恢復。 在今年的頭幾個月中，我們的首要任務是繼續乘飛機將人們帶回家。 對於我們來說，為即將來臨的冬季計劃旅行的旅客和旅行社提供更靈活的選擇對我們同樣重要。 因此，我們正在增加飛往許多重要假日目的地（如開普敦，馬爾代夫，塞舌爾和桑給巴爾）的航班容量。 我們每周有100多次航班飛往世界700多個目的地，並通過我們的合作夥伴提供數百個出色的聯繫。 我們的乘客可以依靠卡塔爾航空，隨時隨地通過靈活的旅行選擇飛往自己想要的地方。 ”
卡塔爾航空通過對環保和節油雙引擎飛機的戰略投資，繼續在大流行中飛行，從而引領了國際航空的可持續復甦。 儘管該航空公司擁有世界上最大的A350機隊，但仍在繼續進行投資而不會放緩。 在這種情況下，該航空公司接收了三架新的空中客車A350-1000飛機，並增加了A2,6機隊，平均機齡為350至52歲。
卡塔爾航空公司沒有使用空中客車A19機隊，因為它不考慮使用COVID-380在當前市場上使用如此大型的四引擎客機對旅行需求和環境敏感性的影響。 卡塔爾航空公司最近還啟動了一項新計劃，該計劃允許其乘客在預訂時自願抵消與旅行相關的碳排放。
在國際航空運輸協會（IATA）冬季，卡塔爾航空公司每天都有航班或以若干頻率飛往許多城市，並實施了強大的計劃，使其網絡在非洲20個，在美國11個，在亞太地區42個，在歐洲38個，在中東15個。旨在將其提高到126分。
卡塔爾航空公司（Qatar Airways）屢獲殊榮，是唯一獲得Skytrax獎項五次獲得“年度航空公司”大獎的航空公司，這被認為是航空業卓越的巔峰。 卡塔爾航空公司憑藉其Qsuite機艙提供了開創性的商務艙體驗，還被授予“中東最佳航空公司”，“世界最佳商務艙”和“最佳商務艙座椅”的殊榮。
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