TransportationPark使用公交車零配件節省了3萬TL

TransportPark A.Ş. 是科賈埃利大都會市的附屬機構之一，夜以繼日地工作，為科賈埃利市民提供快速、健康和安全的交通服務。 它沒有外包其使用的公交車的備件，而是自己生產。 交通公園公司由於使用本地和國內生產的客車零部件，三年內節省了 3 萬里拉。

過濾器、門、燈芯、保險槓……

TransportPark A.Ş. 是科賈埃利大都會市的附屬機構之一，為土耳其近年來取得的國內和國家突破做出了貢獻。 也加入了。 由於公交車上使用的過濾器、外殼、門、燈芯、軟管、保險槓和許多車身部件的國外採購成本較高且交貨時間較長，運輸園區已將其機械車間變成了生產中心。 經過TransportationPark工程師和技術團隊的研發研究，從國外採購的3萬987萬693里拉的零部件生產了799萬475里拉。 利用 TransportPark 內本地和全國生產的零部件，三年內節省了 3 萬 3 188 TL。 在218月12日至18日的態度投資和土耳其商品週期間簽署瞭如此有意義的作品，交通園區也成為國內商品使用的典範和指導機構。

這些部分是什麼？

由於這項生產和改進是作為運輸公園巴士運營局的維護單位進行的，因此將支付的金額減少了一半至最低水平，從而實現了節省。 生產了許多不同的零件，包括外部零件中的引擎蓋零件，這是客車變化最大的零件。 生產了巴士的保險槓、側板、發動機濾清器、套筒、燃油軟管和一些發動機零件。 在運輸園區工作的工程師進行的這些研發研究的結果是，許多零件都是在當地生產的，從而節省了成本和時間。

為什麼要生產它？

經過長期研發研究生產的零件，已經消除了等待和時間的概念。 交通公園 A.Ş. 承擔著城市的交通負擔。 ，通過最大限度地減少零件供應的時間和成本，取得了成功。 由於訂購的客車零部件均在國外，成本高、貨物等待時間長，就這樣開始了生產工作。 根據國內市場、國外市場、工廠、子行業組織和所有研究的結果，決定在哪里以及如何進行最合適和成本最低的生產，如何以及在土耳其進行生產，並進行生產。 由於在子行業公司的支持下生產的零部件，公司實現了巨大的節約。

他們像工廠一樣工作

交通園區所屬的海灘路車庫保養維修車間的員工，不是從國外採購零部件，而是從土耳其採購零部件原材料，從頭開始生產。 336輛公交車的部分零部件是由在該車間工作的Transportationpark機械師生產的。 員工在維修中也發揮著重要作用，他們還對一些零件進行修改。

製造、染色和組裝

零件由運輸公園維修工人生產、噴漆和組裝。 生產過程中提供的零件在 Plajyolu 車庫進行噴漆和組裝。 進貨零件將用作備件，以備倉庫需要時使用。