馬爾特佩發往中國的出口火車 Halkalı 回到車站

在運輸和基礎設施部長阿迪爾·卡拉伊斯梅洛盧（AdilKaraismailoğlu）出席的典禮上，從伊斯坦布爾發往中國的“第一列出口火車”是從馬爾特佩站出發的。 Halkalı 他被帶回車站。 聯合運輸工人聯合會（BTS）宣布了這一發展，“ TCDD和TCDD運輸食品管理公司對運輸和基礎設施部長的稱讚，鞏固席位和進行演出的舉動在像伊斯坦布爾這樣的大都市造成交通中斷。”

據報導，運輸工人聯合會（BTS）是“第一架出口火車”，用於向中國運送出口產品 Halkalı 他宣布將他帶回車站。

在BTS的聲明中，“作為第一部載有42個集裝箱的白色貨物的出口火車，於04.12.2020年14.00月XNUMX日XNUMX:XNUMX從運輸和基礎設施部長AdilKaraismailoğlu（隨同運動官唱片）在Kazlıçeşme車站被送往中國西安。這是社交媒體上的新聞。

在2/2020年對“ Marmaray交通指令”進行修訂之前，TCDD交通和車站管理部僅允許貨車在Marmaray列車運營結束時（即晚上）通過Marmaray管道隧道。 這就是為什麼; 從中國出發的第一列火車在07.11.2019年04.24月05.00日經過MarmarayAyrlıkçeşmesi站並經過Marmaray胎的維修帶，在XNUMX經過了MarmarayAyrlıkçeşmesi車站，而第二趟火車是XNUMX。

根據《馬爾馬里交通指令》第11條中的修訂條款（其中確定了有關貨運列車通行的一般規則），列車延誤（延誤）是在前往中國西安的第15274號特種貨運列車在進行馬爾馬雷旅客運輸時被發送的。 ）表明“ Marmaray交通指令”中所做的更改不適當。

前往中國西安市的15274列特種貨運列車通過了Marmaray管道隧道，取消了9列Marmaray列車，縮短了10列Marmaray列車的時區，並延遲了9列Marmaray列車總計92分鐘。

在56小時宵禁開始前的幾個小時，人們急於盡快回家。

TCDD和TCDD運輸和食品管理部讚揚運輸和基礎設施部長，加強座位和表演，在伊斯坦布爾這樣的大城市造成交通中斷和延誤，伊斯坦布爾等大城市的交通中斷和延誤，乘客的聚集，社會距離的消失，疾病傳播率的增加以及乘客的不滿。導致。

運輸和基礎設施部長被誤導了嗎？

儘管有這些困難，我們還是學到了。 實際上，沒有發往中國的出口火車，運輸和基礎設施部長阿迪爾·卡拉伊斯梅洛（AdilKaraismailoğlu）為了表演而被誤導了。

怎麼了？

Çerkezköy通過在BSH公司的貨車上裝載裝有冰箱的集裝箱建造。 Çerkezköy火車是通過在土耳其BSH公司的貨車上裝載裝有冰箱的集裝箱製成的，被帶到運輸和基礎設施部部長阿迪爾·卡拉伊斯梅洛（AdilKaraismailoğlu）的Kazlıçeşme站，舉行了儀式，說“我們正在將火車送往中國”，火車通過了Marmaray，掛在Maltepe站火車上的橫幅被拆除，火車， 背部 Halkalı 他被帶到車站。

我們從社交媒體帖子中看到所有這一切都發生了； 除了受到運輸和基礎設施部長阿迪爾·卡拉伊斯梅洛盧（AdilKaraismailoğlu）的誤導外，外交部還因這一誤導性消息而使我國處於國際社會眼中的困境。

我們邀請運輸和基礎設施部對TCDD和TCDD運輸食品管理者進行必要的評估，這些損害了我們國家的聲譽，由於“不當運輸”而破壞了該機構，造成了客運中斷，危及了大流行條件下公眾的健康。