AlibeyköyCibali電車線路何時開放？

伊斯坦布爾市市長 Ekrem İmamoğlu報導稱，自2016年開工、隨後停頓、上任時通過解決融資問題重新啟動的Alibeyköy Eminönü有軌電車線路工程已告結束。 伊瑪莫格魯分享了一個好消息，歷史線路中阿里別科伊和齊巴利之間的金角灣路段將於 1 年 2021 月 XNUMX 日投入使用。 伊瑪莫格魯在埃尤普蘇丹市長德尼茲·科肯的陪同下參加了該線路的試駕。

AlibeyköyCibali電車線路何時開放？

Eminönü-Alibeyköy 有軌電車線，2016 年由伊斯坦布爾大都會市政府（IMM）鐵路系統部門開工建設，後陷入停頓，新時期融資問題得到解決，建設進程加速。 該線路的 Cibali-Alibeyköy 段的工作已經結束。 伊斯坦布爾市市長 (IMM) Ekrem İmamoğlu參加該線路試運行，該線路將於1年2021月XNUMX日投入運營。

從Alibeyköy車站登上電車的伊瑪莫格魯在車上一邊欣賞金角灣的景色，一邊對線路做出評價。 伊瑪莫格魯強調，他們將激活一條環繞金角灣的歷史路線，“我們已經進行了認真的研究。 特別是，如果我沒記錯的話，有一段-1,3公里的路段我們必須拆除和重建，位於巴拉特-艾文薩雷路段。 我們在那裡做了一些認真的打樁工作。 感謝上帝，我們以健康的方式走到了終點。 當然，目前它將從 Unkapanı 橋提供服務。 稍後我們將把它連接到 Sirkeci。 在那裡，我們還正在進行從 Sirkeci 到 Alibeyköy 的艱苦景觀美化工作。 至此，一個嚴肅領域的競賽項目已經完成。 它分四個階段完成。 昨天我也收到了這個四步演示。 這是非常愉快的，”他說。

“這裡的主要問題不僅僅是有軌電車，不僅是運送人員，而且還要佈置金角灣岸邊等待多年的景觀，”伊瑪莫格魯說道，並繼續說道：“我們設定了一個目標2021年完成這一切。 通過大量投資，我們將開始這樣一個過程，採用自然、環保和環境敏感的做法，讓數百萬伊斯坦布爾人前來享受歷史質感。 這是一輛在我們的兩條地鐵和地鐵線路上交彙的電車。 因此，從 Yenikapı 到 Taksim，從 Mahmutbey 到 Mecidiyeköy 線，有軌電車提供了一個對我們雙方都有利的會議。 它還與地鐵相遇。 這方面是很有價值的。 從 Alibeyköy 到 Eminönü，還有另一個好處：金角灣的博物館正在不斷發展。 此時，我們將提供面向金角灣的更具包容性的城市線路的旅游過境點。 大家知道，這裡有舉行活動的哈利奇會議中心，還有科奇博物館，我希望當其他工程完成後，它也能成為一個緊湊的旅遊目的地。”

Eminönü-Alibeyköy 有軌電車線路的故事

在新時期，通過解決Eminönü-Alibeyköy有軌電車線的融資問題加快了建設過程，該線的建設工程由IMM鐵路系統部於2016年開始，後來停工。 但是，在生產線建設中遇到了重要的技術問題。 可以確定的是，2018年1,3月完工的XNUMX公里的鐵路系統在當前基礎和鐵路線以下的地面區域內有垂直座位，坍塌和滑動，而這些地面區域並未坐落在會妨礙電車運行的堆積系統上。

有軌電車線路不考慮金角灣地面

現場測量和調查由薩卡里亞大學指派的IMM工程師和專家院士進行。 檢驗的結果是，確定在電車線路上部結構的設計階段，沒有考慮到金角號的關鍵地麵條件，並且在項目階段沒有進行地面調查和現場調查。 已經觀察到，這種不規則且長達1,5年的地面運動限制了需要採取其他措施才能解決的問題，並給電車的運行安全帶來了極大的風險。 作為技術評估的結果，據預測，地面運動將隨著時間而增加。 因此，已確定重建不位於堆積系統上的管線的1,3公里基礎部分將是最合適的解決方案。 在這種情況下，巴拉特和艾萬薩雷之間的電車上部結構鐵路拆除和鋼筋混凝土拆除工作於2018年完成，於去年XNUMX月開始生產，並在很短的時間內完成。