航空業將重塑

儘管許多行業因 Covid-19 大流行而受到負面影響，但航空業仍在艱難生存。 那麼，疫情過後，民航業的前景如何？ 航空這個未來的閃亮職業，年輕人的喜好是什麼？

伊斯坦布爾魯梅利大學經濟、行政和社會科學學院航空管理系副教授。 博士。 Vahap Önen 分享了他對航空業未來的看法。

2021年下半年航空業將復蘇

眾所周知，航空業是最具活力的行業之一，也是技術變革和創新應用最多的領域。 根據民航總局（SHGM）的報告，自2015年至2008年，航空業年均增長25%，但2015年後這一數字下降至15%左右。 即使航空業在2019年和2020年因全球疫情而暫時受到不利影響，但從2021年夏季開始逐漸復蘇，並從2022年第一季度開始在全球範圍內持續增長，而且這種增長預計將持續增長。在我們國家會更有利。

未來航空業將會有新的投資。

儘管航空客運和飛行學校在疫情期間受到不利影響，但據觀察，航空貨運、空中出租車和救護服務以及公務機飛機維修服務受到了這一過程的積極影響。 我們預計目前有3家新的空中出租車公司正處於牌照階段，許多在建機場將在幾年內竣工，未來航空領域將會有更多新的投資。

航空職業吸引年輕人

伊斯坦布爾魯梅利大學航空管理系副講師表示，航空職業吸引了年輕人。 博士。 Vahap ÖNEN列出了原因如下：“全球航空運輸需求不斷增加，在進出口貨物運輸中更多地使用航空貨運物流網絡，在提供產品和服務時使用‘無人機’，不斷增長的民防工業部門、私營企業提供商業服務的空中出租車公司數量和救護飛機服務數量的增加，選擇我國作為亞洲、非洲和中東許多國家的維修中心，調試國內民用飛機生產項目的零部件生產設施的數量、新飛行學校的開設、工資高於其他行業平均水平的事實、該職業在國際舞台上的有效性、出國工作的機會、與具有特殊能力的人一起工作品質被視為吸引年輕人從事這一職業的重要因素。

航空管理畢業生的工作領域廣泛。

航空管理專業的畢業生不僅限於飛行管理、培訓、人力資源、客戶關係、營銷、規劃、物流、採購、財務、安保、機組人員規劃、時刻表規劃、航線管理、收益管理、貨物倉儲。能夠在許多不同的組織和部門工作，例如接收裝載、餐飲、地面服務、“停機坪服務”、航站樓服務、空中交通、導航、代表、監視、餐飲。 因此，航空管理專業的畢業生可以在機場和機場、從事航空相關活動的私營公司以及公共企業找到工作。 過去一段時間，飛行員、飛機技術員空乘應聘者多為航空公司，但最近航空貨運、航空物流企業、空中出租車公司、通用航空企業、國防工業、飛機及“部件”維修機構、飛行學校, 飛機我們發現，材料、零部件、備件、維修、供應採購和銷售公司中與航空管理相關的許多職位的工作區域越來越多。