土耳其的無人駕駛巴士成功通過測試

Otokar通過對替代燃料汽車，智能巴士和無人駕駛汽車進行研究和開發研究，繼續塑造公共交通領域的未來。 土耳其的Okan大學的Otokar通過無人駕駛巴士的合作開展了這項研究中更為突出的成就。 土耳其的第一個自動無人駕駛公交車進行了為期三年的研究，第二階段的軟件集成和驗證測試已成功完成。

土耳其Koc集團公司Otokar在首個公交車智能自主運行方面取得了新的成功。 該公司在過去10年中將其營業額的8％用於研發活動； 在她對智能交通，代用燃料汽車，智能技術和無人駕駛汽車的研究和開發中，她達到了無人駕駛巴士領域的水平。

土耳其於2016年進行了首個智能自動駕駛汽車研究，即“未來的協作移動服務未來” comosef（未來的協作移動服務），該公司啟動了該項目，並開發了執行硬件和軟件進行通信的車輛和車輛設備，隨後該研究無人駕駛公共汽車加快了工作。 Otokar是自2018年以來與Okan大學的產學合作支持計劃的範圍，目前是“開發自主系統總線的新高度”土耳其的無人駕駛巴士開始開發該項目。 經過為期三年的研究，以檢測土耳其的第一個環境，​​即使是低速行駛並精確控制了自動無人駕駛巴士的軟件集成的第二階段，該第二階段可提供舒適的乘車和驗證測試，現已成功完成。

 

“我們確定了我們的目標”

說明Otokar的願景是通過開發自己的技術來保護其產品的國內和國家特色。 總經理SerdarGörgüç“作為Otokar，我們將繼續致力於實現可持續發展和創新，從而迅速實現成為全球品牌的目標。 在過去的十年中，我們的研發設施是土耳其的第一輛混合動力客車，我們以土耳其的第一筆簽約作為第一輛電動客車。 四年前，我們向公眾推出了以物聯網（IoT）為基礎的智能總線。 在與路邊單元和交通信號系統交談後，彼此之間立即相互交流。Arrow Arrow的第一個自動公交系統已經開始與大學合作。 “我們正在堅定不移地實現我們的目標，即開發和商業化無人駕駛汽車，使其達到駕駛水平，並且在所有通行的道路和各種天氣條件下都不會轉向。”

“土耳其的力量研發再次證明”

提請注意對土耳其汽車工業所做工作的重要性 格爾古; “自主巴士研究是一個非常重要的階段，表明有可能發展未來的技術和有效的交通方式，這些力量將利用我國的人力資源來塑造交通運輸部門和城市化的未來。 我們的研發工程師，Okan大學的學者，研究人員，具有公共汽車開發經驗的博士，研究生和本科生，具有土耳其創新能力的合格人力資源，可以再次證明這一點。 “我們的自動駕駛巴士將為Otokar根據零事故目標（即歐盟2050年目標）開發的城市自動駕駛車輛提供基礎設施。”

 

為交通運輸的優先發展帶來新的未來

土耳其首輛自主研發活動巴士的Otokar分四個階段接管該項目。 完成第二階段後，Otokar自主公交車可以在私家和分開的道路上使用高級傳感器融合算法檢測周圍環境並在地圖上找到其位置，而無需駕駛員。 由於其靈敏的控制器設計，在難以控制4-0公里之間的驅動系統的情況下，車輛可提供舒適的駕駛體驗。 憑藉其高精度，連續位置控制的轉向驅動算法，可以安全地轉彎和交叉路口的自主公交車可以檢測並停止在車站等候的乘客，並且當乘客要下車時，只需按一下停止按鈕即可。

自動駕駛公車始終優先考慮行人，在人行橫道處為行人讓路，並憑藉其緊急煞車功能提供安全駕駛。 如果車輛前方意外出現任何移動的行人、動物或騎自行車的人，公車可以緊急煞車。 該車輛利用人工智慧、感測器融合和軟體集成，在前方危險過去時做出繼續行駛的決定，並自動偵測交通號誌和路邊標誌。

自主公交車通過其上停走的車輛跟踪系統（Stop＆Go ACC）來促進擁擠交通中的行駛，它通過自動控制前後車輛的距離來提供自動跟踪。 車輛還可以在安全距離處高速執行走走停停跟踪。 車輛的第三階段工作仍在繼續。

Otokar正在與這一戰略基礎設施項目一起從事自動駕駛汽車的研究，並與土耳其領先的大學Okan大學之一進行了交流。 大阪大學於2009年成立了交通技術與智能汽車系統研究與應用中心。