薩姆松市政府開始將智慧城市技術應用到從基礎設施到上層建築的所有投資。 在此背景下，智慧城市交通安全工程正在啟動。 該市已經完成了100個十字路口的幾何設計項目和人工智慧系統的準備工作，即將舉行項目招標。 市長穆斯塔法·德米爾 (Mustafa Demir) 表示：“我們很高興能夠提供這個在我國大都市中常見的系統，為我們的公民提供服務。”
薩姆松智慧城市交通安全計畫籌備工作已結束。 在大都會交通運輸部的協調下，在12 個月內完成的工程範圍內，對現有道路上擾亂車流速度和同步的交叉路口的幾何形狀將進行現代化改造，並通過數字系統實現動態化和管理。
電子地圖已創建
該項目是根據交通和基礎設施部的《國家智慧交通系統戰略文件和2020-2023年行動計畫》規劃和準備的，在該計畫範圍內拍攝了現有交叉口的衛星照片。 交通部的技術團隊在早上 07.00 點至 09.00 點和晚上 17.00 點至 19.00 點期間拍攝了他們目前的地圖，並對交通車輛進行了統計。 在對分區和地籍進行必要的檢查後，交叉點被傳送到電腦並輸入電子地圖。 然後，對 100 個關鍵環島進行了重新設計，將其轉變為行人優先、現代化、幾何設計的十字路口。 公路總局管轄範圍內交叉路口設計工程的審批程序已經完成。
已識別出黑點
十字路口現代化改造後，進行了重要研究，透過電子數位系統來規範和指揮交通，確保交通暢通並提高駕駛舒適度。 黑點一一被識別出來，並檢查了事故的模式。 對與紅燈、不當停車和超速有關的事故進行了定位。 該研究得到了安全 EDS 委員會總局的批准，並啟動了數位系統的技術規範準備過程。
司機將收到通知
資訊引導系統也被納入交通安全項目。 這些系統將按如下方式運作。 動態交叉路口的車輛密度資料將傳送到中心電腦。 根據交通流量計算的參數數據，告知駕駛交通密度。 此外，還將在城市出入口的9個區域安裝交通資訊引導系統，以便新來的市民可以了解停車位的佔用情況。
機構間同步
在專案準備過程中； 相關投資者組織（YEDAŞ、SAMGAZ、Süperonline、TELEKOM、Turkcell、沃達豐等）和利益攸關方組織（省警察局、地區公路局、地區交通局、憲兵隊）和公共安全部舉行了參與和介紹會議運輸部門向參與者通報了專案的各個階段。已完成。 為了確保該計畫不會中斷並且能夠有效地繼續進行，將努力透過AYKOME內部進行的工作實現機構間的高水準同步。
交通問題將根本解決
市長穆斯塔法·德米爾表示，他們高度重視智慧城市交通安全項目，表示他們正處於開啟城市交通和交通舒適新時代的前夕。 德米爾市長表示，經過長期的努力和細緻的工作，該計畫的準備工作已經完成，「我們將繼續讓我們的城市更加現代化，讓人民的生活更加便捷。 我們將薩姆松這個世界上最美麗的城市打造成各領域的品牌城市。 智慧交通安全計畫將從根本上解決我們的交通問題，對於薩姆鬆的生活舒適度來說是一個富有遠見的計畫。 藉此，我們將透過加速交通流量來提高安全性，透過現代化幾何結構來增強交叉口的功能，並透過數位管理系統實現交通同步秩序。 因此，我們將防止事故發生，並盡量減少闖紅燈、超速和停車違規行為。 他說：“我們很高興能夠提供這個在我國大都市中常見的系統，為我們的公民提供服務。”
環境污染也將預防
德米爾市長表示，交通安全數位化管控操作系統將服務於Alo 153城市管理中心，「隨著我們中心大樓的建設完成，我們將能夠規範交通。 我們將能夠透過在 Atatürk Boulevard、Recep Tayyip Erdoğan Boulevard、100.Yıl Boulevard、Ankara Boulevard、Anadolu Boulevard 和 Ismet lnönü Boulevard 等路口進行即時幹預來加速交通流量。 我們將最大限度地減少交通路網的旅行時間、車輛平均停車時間和延誤時間。 “我們還將透過減少燃料消耗、有毒氣體排放和噪音污染來防止環境污染。”
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