海峽伊斯坦布爾路線 Halkalı Kapıkule增加了YHT項目的成本

衛生防護中心副主席艾哈邁德·阿金（Ahmet Akin），鐵路將為土耳其提供歐洲 Halkalı-Kapıkule高速火車（YHT）項目 Çerkezköy-Halkalı 它確定該部分的成本增加了2,5倍，因為它與伊斯坦布爾運河路線相交。

Akın指出，該項目的成本（宣佈為3,1億土耳其里拉）已修改為7,7億土耳其里拉，“作為租賃項目並遭到科學家反對的海峽伊斯坦布爾已獲得至少4,6億土耳其里拉的資助。公眾沒有釘子。它開始帶來負擔，”他說。

Akın在2020年TCDD的投資計劃中 Çerkezköy-Halkalı 該部分的總成本為3,1億土耳其里拉； 他在總統府發布的2021年投資計劃中說，該部門的成本增加了，該成本是從TCDD收取的，並已轉移到運輸和基礎設施部。 Akın指出，該項目成本增加兩倍以上的原因是由於其與Kanal Istanbul的交叉路口。

Akın說：“由於Kanal Istanbul在項目範圍內對調查研究進行了修訂，全長76公里。 “由於將建造一條長10公里的隧道並與Kanal Istanbul協調，成本將增加2,5倍。”

“沒有招標的附加負載”

阿肯指出，該項目的招標過程有望在今年的交通運輸和基礎設施部基礎設施總局範圍內完成，阿基恩表示，與政府關係密切的公司將對該項目表現出極大的興趣。 湧入“該項目的第一部分，Kapıkule-Çerkezköy Kolinİnşaat目前正在執行此部分。 使YHT項目的第二部分與Kanal Istanbul項目兼容（目前尚不清楚，並引起爭議），這表明政府在此問題上的頑固態度”。

衛生防護中心成員阿肯（Akın）指出，這將導致成千上萬英畝的農業用地遭到破壞，並說：“沿青藏高原項目的路線將摧毀至少一萬千公頃的農業用地”。 湧入他說，色雷斯地區大量種植向日葵的土地遭到破壞，將導致油價上漲幅度更大。