TAV在2020年為27萬乘客提供服務

塔夫還服務了百萬乘客
塔夫還服務了百萬乘客

土耳其是機場運營方面的全球領先品牌,由於去年晚些時候帶來的航班限制,TAV機場大流行其國內航班數量為14,3萬,已為12,7萬乘客提供服務,其中包括27萬旅客。

TAV機場首席執行官SaniŞener “由於Kovid-2020爆發,19年進入了歷史書籍,發生了巨大變化。 在此期間,由於航空當局在今年第二季度完全停止了國際航班以減緩病毒的傳播,全球航空運輸量幾乎降至零。

第二季度採取的飛行限制措施在第三季度有所放鬆,因此,我們在2020年第三季度TAV機場的國際客運量經歷了強勁的恢復期。 但是,在大多數國家/地區,包括我們經營所在的地區,對商務旅行的限制仍然存在。 在大多數允許商業旅行的國家/地區中,預計乘客將在目的地國經歷隔離期,並在登機之前記錄Kovid陰性測試結果。 這些做法的結果是,在極少數國家中仍然存在不受限制的互惠旅行機會。

由於全年不同程度的旅行限制,2020年我們服務的乘客數量比2019年減少了70%。 行業的所有組成部分,包括世界各地的機場運營商和航空公司,也經歷了相似的一年。 業界預計,由於2020年2021月開始的疫苗超過XNUMX年的關鍵閾值,商業飛行限制將在下半年取消。

由於費用方面的危機,我們對營業額的減少做出了非常迅速而有效的回應。 2020年XNUMX月至XNUMX月的XNUMX個月期間的運營費用(*) 我們設法將其減少了50%。 全年我們實現的營業支出減少了41%。 儘管我們設法大幅削減了所有支出項目,但由於政府和我們全體員工(包括管理層)提供的部分工作支持,我們在這一年最大的減少是通過使用無薪假期而實現的。 因此,我要再次感謝我們的員工和業務合作夥伴為我們戰勝危機所做的貢獻。

我們之前已告知投資者,合同中的大流行被明確定義為“不可抗力”,並且我們向監管航空當局提出了不可抗力申請,以補償投資組合中機場的運營時間損失。 我們的申請是因為我們的機場已經到達土耳其。 我們在土耳其運營的所有機場都被延長了兩年的運營期限,推遲了2022年和2024年的租賃付款。

土耳其,突尼斯和馬其頓自2020年XNUMX月起開放的機場。 我們在佐治亞州的機場仍僅對飛往少數國家的航班開放。 我們預計將於XNUMX月接待首批Umrah乘客的麥地那機場將於XNUMX月底全面開放。 薩格勒布機場在整個疫情期間一直保持開放。

重新開放邊界後,決定國際旅客運輸量的最重要因素是各國之間相互採取相互安全的目的地名單(綠色名單)。 每個國家/地區都接受其確定的綠色清單中所包含國家/地區的乘客,而無需檢疫。 隨著兩國相互列入綠色清單,商業旅行流量開始顯著增加。 互為綠色土耳其的名單上的國家數量有所增加,我們已經看到第三季度的客流量顯著回升。 但是,土耳其位於第四季度再次受到限制的遊客最多的國家(英國和德國)之間。

截至2020年2019月,我們中位於土耳其機場的那些人都位於互助綠色清單中,該清單允許不受限制地前往土耳其旅行,接待了來自少數國家的乘客。 儘管我們的乘客來自的國家數量很少,但博德魯姆59月份佔45年乘客的XNUMX%,安塔利亞佔XNUMX%。

這些認識清楚地表明,儘管出現了大流行病情,但如果取消旅行限制,對度假勝地的需求仍然很大,這構成了我們的主要業務。 此外,行業專家普遍預計,在未來一段時間內,短途航班,長途航班和假日旅行的增長速度將比商務旅行快。 我們投資組合中的機場通常服務於短途度假目的地,因此隨著在未來一段時間內出行限制的取消,這些機場有可能迅速恢復。

阿拉木圖機場關閉了2020年,這對整個行業來說都是非常艱難的一年,這要歸功於其防禦性的商業模式,並實現了淨利潤。 我們預計,由於戰略性定位而具有成為中國與歐洲之間新絲綢之路主要貨運中心之一的潛力,由於無需支付租金且無續約風險,阿拉木圖將為TAV的未來做出重要的增長貢獻。

我們將解釋突尼斯債務重組的細節,我們希望在協議達成後不久就能完成。 我們預計,通過此次重組,突尼斯將為我們帶來大量價值。

2020年是世界近代史上最艱難的一年之一。 在這一年中,我們每個人都以不同的方式經歷了艱難的考驗,但與此同時,我們大多數人都有機會與家人在一起度過更多的時間。 作為TAV,我們竭盡所能支持員工並減輕他們的擔憂。 TAV已成為全球品牌,它將憑藉其強大的資產負債表,員工的辛勤工作和股東的堅定支持,繼續成功地管理這種流行病及其空前的影響。 我要對我們的員工,業務合作夥伴和股東表示衷心的感謝,他們通過努力和支持將TAV品牌帶到了今天。”

(*)折舊,攤銷和減值前的現金運營支出

財務和運營信息摘要 

(百萬歐元)   2019  2020  %變化  
合併營業額 749.2  301.4  -60%
EBITDA 280.4  22.6  -92%
EBITDA利潤率(%) 企業排放佔全球 37.4% 企業排放佔全球 7.5% -29.9點
持續經營產生的淨利潤/(虧損) 73.4 (278.1) ad
固定業務的淨利潤/(虧損) 299.7 (6.8) ad
淨利潤總額/(虧損) 373.1  (284.9) ad
乘客人數(mn) 89.1  27.0  -70%
-國際線  55.5 12.7 -77%
-國內線 33.6 14.3 -57%

* TAV Istanbul數據不包括在營業額和EBITDA計算中。 同樣,旅客人數中也不包括伊斯坦布爾阿塔圖爾克機場。

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