現代IONIQ 5重新定義了電動汽車

現代ioniq重新定義了電動汽車
現代ioniq重新定義了電動汽車

IONIQ 45受到現代5年來首次向市場推出的現代汽車PONY的啟發,給汽車行業的移動性帶來了完全不同的氣息。 現代汽車公司是汽車領域的先驅之一,憑藉其技術和對研發的大量投資,近幾個月來創建了一個名為IONIQ的子品牌,以提高人們對電動汽車模型的認識。



現代汽車公司推出緊湊型CUV IONIQ 5,並在全球在線首發。 僅生產電池供電的電動汽車(BEV)的IONIQ使用現代汽車集團的新平台E-GMP(全球電動模塊化平台)。 該平台專為BEV車輛打造,在擴展的軸距上具有無與倫比的比例。 該平台在座位區和電池放置方面都非常出眾,也是使用環保材料製成的。 此外,IONIQ 2具有創新的內飾設計,超快充電和車車連接(V5L),其先進的連通性和駕駛輔助功能引起了人們的關注。

IONIQ 5的時尚設計在特殊的BEV平台上展示出來,同時它也建立了過去與未來之間的良好聯繫。 具有極富現代感的氛圍以及傳統線條,這輛車被認為是對永恆設計的重新定義。

IONIQ 5的時尚外觀設計使汽車既現代又豪華。 這款車在2019年法蘭克福車展上首次推出,名稱為Hyundai 45 concept,具有全新的發動機罩系統,可實現最佳的空氣動力學性能。 IONIQ 5配備了完美的照明技術,以及帶帽的引擎蓋,可最大程度地減少面板間隙和水平前保險槓。 V形日間行車燈(DRL)也與具有小U形像素的前燈組合在一起。 因此,在前面,可以獲得與高級照明技術一樣多的美學奇蹟。

儘管簡單的形式引起了汽車側面的注意,但從前門到後門下部的鋒利線條捕捉到了先進的空氣動力學特性。 這個細節是艱難而尖銳的過渡,與隱藏的門把手和乾淨的表面結合在一起。 在視覺上脫穎而出的同時,摩擦係數也已降低以滿足電動汽車的要求。

專為空氣動力學設計的車輪使現代汽車的Parametric Pixel設計主題更加顯眼。 該特殊套件是現代汽車在電動汽車中使用過的最大車輪,直徑為20英寸。 專為視覺和處理而開發,這種美學輪輞還針對E-GMP進行了優化。

IONIQ 5的內部空間也以“功能性生活空間”為主題。 除座位外,駕駛艙最多可移動140毫米。 雖然在移動內部為電池提供了平坦的地板,具體體現為環球島,但空間的寬度可以根據用戶的舒適度進行調節。

此外,大多數內部設備(例如座椅,頂棚,門飾,地板和扶手)均使用環保且可持續採購的材料生產,例如回收的PET瓶,植物基(生物PET)紗,天然羊毛紗和生態皮革。

當第二排座椅完全折疊時,IONIQ 5可提供多達1.600升的裝載空間。 當座椅完全豎直放置時,可提供531升的行李空間,為日常使用提供了非常理想的裝載能力。 為了增加多功能性,第二排座椅可以向前滑動多達135mm,並且還可以6:4的比例折疊。 同時,在車輛的前部提供了最多57升的額外行李容量。

適合每個用戶的電動汽車

IONIQ 5提供了電動汽車配置,可在不犧牲性能的情況下滿足每個客戶的出行需求。 用戶可以從58 kWh或72,6 kWh兩個電池組選項中進行選擇。 此外,他們可以在兩個電動機選項之間進行選擇,僅使用後電動機,或者同時使用前電動機和後電動機。 雖然所有選件都具有出色的續航里程,但同時可以達到最高時速185 km / h。

電動機選項列表的頂部是225 kWh(301 hp)的功率輸出和605 Nm的扭矩。 IONIQ 5由72.6 kWh電池供電,同時還提供全輪驅動(AWD)選項。 憑藉這些技術功能,汽車可以在0秒內從100加速到5,2 km / h。

IONIQ 5的兩輪驅動(2WD)和72,6 kWh電池組合可達到470-480 km(WLTP)的平均範圍。

創新的超快速充電

IONIQ 5的E-GMP平台支持400 V和800 V充電基礎設施。 除400 V充電外,該平台還提供800 V標配充電,而無需其他組件或適配器。

使用350 kW充電器,高科技汽車僅需18分鐘即可充電10%至80%。 根據WLTP的說法,IONIQ 5用戶只需為車輛充電100分鐘即可達到XNUMX公里的行駛距離。 這意味著在擁擠的城市交通中,其擁有者比其所有者更易於使用。

IONIQ 5所有者可以在需要時隨時為其具有V2L功能的電動自行車,踏板車或電動露營設備充電,或者立即插入即可啟動。 由於其係統中的強大電池,該車輛還可以為另一輛電動汽車充電。 通過某種移動電源邏輯,汽車可以將自己的電能轉化為性能。

基於移動性的技術系統

現代汽車在IONIQ 5中首次將擋風玻璃變成了一塊巨大的屏幕。 IONIQ 5由“增強現實平視顯示器”(AR HUD)製作,將有關導航,駕駛輔助,即時信息和車輛周圍環境的圖像投影到擋風玻璃對面的視野中。 它在投影過程中使用高級AR技術,並確保所有信息的傳輸而不會在駕駛時分散駕駛員的注意力。 此外,借助其高級駕駛助手,HDA2還提供高分辨率雷達傳感器,以保持車道並安全前進。

換句話說,具有半自動駕駛功能的IONIQ 5配備了智能限速輔助(ISLA)系統,可將其速度調節到法定極限。 因此,即使駕駛員不遵守交通規則,IONIQ 5也會開始發出視覺和聽覺警告。 另外還有遠光燈輔助系統(HBA),可在夜間駕駛時自動打開和關閉遠光燈,從而避免迎面駛來的駕駛員眼花azz亂。

IONIQ 5有望在許多要出售的市場中取得重大成功,之後,電動轎車將很快推出。 除了名稱為IONIQ 6的電動轎車模型外,還將生產大型電動SUV。 借助這款名為IONIQ 7的SUV,現代汽車還將在各個細分市場中提高該品牌的知名度。


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