開塞利都會區開始實施“智能交叉口項目”

開塞利都會區市長智能交叉路口項目是MemduhBüyükkılıç的2021年項目之一，旨在降低城市的交通密度，現已開始實施。 在交通運輸公司舉行會議以檢查現場工作並獲取信息的市長佈伊庫克利克（Büyükkılıç）市長說，智能交叉口的開發和測試研究已經完成，並將在整個開塞利進行擴展。

大都會市長博士MemduhBüyükkılıç舉行了一次會議，以審查運輸公司提供的服務以及從現在開始要進行的工作。 市長Büyükkılıç注意到他們已經對交通投資進行了評估，並指出會議開始實施“智能交叉口”的工作，並指出智能交叉口已在重要的交叉口Altınoluk交叉口投入使用。在有組織的工業路線上行駛，因此，工程在3個交叉點繼續進行。

Büyükkılıç指出，通過智能交叉路口將緩解城市交通，“我們利用自己的資源和資源實現智能交叉路口已走到了最後。 目前完成的工作產生了它的成果。 它在我們的某些交叉口中實現。 當結果取得豐碩成果時，我們指示我們加快工作進度，並將這些工作推廣到開塞利中心的將軍手中。 我希望我們將朝著這個方向克服困難。 他說，我們的目標是為我們的公民提供舒適。

市長Büyükkılıç注意到他們在整個大流行期間繼續提供運輸服務，他的話如下：“我們並沒有在大流行的麻煩中躲避庇護。 我們更加努力，將這個麻煩的過程變成了機會。 我們愛我們的城市，我們愛我們的國家。 我們熱愛為人民服務。 我們也非常重視可持續性。 在這方面，我們需要採取必要的預防措施。 我也想在這里分享。 首先，我們在電車運輸，私人公共巴士和我們自己的公共汽車上保持旅行次數不變，甚至增加旅行次數。 開塞利的公眾意識到我們處於利他主義的頂峰，我們也意識到。 我們說謝謝，讓他們存在。 我們還致力於繼續努力，以提高城市東部，西部，北部和南部的交通舒適度。 我們不以大流行為由掩護。 我們既管理這一過程，又繼續我們的所有投資。”

在談到加強開塞利交通基礎設施方面所做的工作時，比尤克里克在演講中說：“我們已經為塔拉斯的電車線路招標，並簽署了協議。 還進行了現場交付。 我希望我們的工作在那裡繼續。 人們會記得，隨著交通運輸部的工作，該線路的工作仍在我們的納赫西大學和貝辛市城市醫院前繼續進行。 我們正在繼續我們的多層交叉路口工程”。

關於智能互換項目

開塞利大都會運輸公司，我國領先的運輸公司之一。 與開塞利都會區信號化局合作，實施了智能交叉口項目的第一階段。

開塞利（Kayseri Transportation Inc.）在開塞利（Kayseri）開發了一種創新且可持續的解決方案方法，該地區的車輛交通日益增加，開塞利運輸公司（Kayseri Transportation Inc.）減少了該系統交叉路口的等待時間，加快了交通流量並減少了碳排放。 通過使用由開塞利大都會運輸公司開發的TSE認證的Kaniş交叉口控制設備，降低了系統成本。 對於將解決交通擁堵的智能交叉路口項目的第一階段，Altınoluk交叉路口是前往有組織區的重要交通點，其相連的交叉路口被選為試驗區。 研發研究於2020年2021月開始，智能係統於XNUMX年XNUMX月在試點處投入使用。

為了實現該項目，在試點交叉口的每條道路上都安裝了傳感器。 通過處理來自傳感器的車輛計數數據，開發的智能係統可優化路口的綠燈時間。 在這種情況下，十字路口的駕駛員在白天的等待時間縮短了21％，晚上的夜間時間縮短了18％，其結果是，在交通繁忙時，十字路口的排隊時間明顯縮短了。重的。 此外，交叉路口已通過開發的交通控制中心軟件進行了遠程管理和監控。 作為該項目的第一步，該項目的第一階段已經完成，它的繼續進行，為協調交叉口開發解決方案的過程仍在繼續。

智能路口應用程序將在城市範圍內的路口迅速擴展。