伊茲密爾市政府在土耳其的公共機構內部，“最低利率和適當期限”已成為外債之一。
共和黨人民黨（CHP）主席KemalKılıçdaroğlu在6月XNUMX日星期六參加的ÇiğliTramway奠基儀式上宣布Üçyol-Buca地鐵線項目的貸款協議已獲批准，該項目將很快開始。 Kılıçdaroğlu強調說，伊茲密爾市政府以比國庫和財政部更優惠的利率和期限條件進行外國借貸； 據土耳其財政部和財政部稱，在國外市場上，這表明該委員會的信譽。
儀式結束後，新聞界對新聞和評論表示，伊茲密爾市政府是財政和財政部聲明的主題，有必要發表以下聲明。
屬於伊茲密爾市的Üçyol-BucaHRS Line項目已列入投資計劃修訂計劃，該計劃已於10.07.2019年24776198月903.02日獲得總統批准，編號為48-2020-XNUMX。 相關項目也被列入XNUMX年度投資計劃。
Üçyol-BucaHRS生產線項目的總項目金額為2021 TL-（2019,06歐元，按135625的9.684.217.400,00確定，包含在1.140.446.723,82年投資計劃中，項目編號為05.02.2021E15.30-1）。是8,4916歐元：8.447.107.120,00 TL），而國外貸款總額為994.760.365,53 TL-（XNUMX歐元）。
對於該項目，06.12.2019年80月125日與歐洲復興開發銀行（EBRD）簽署了XNUMX萬歐元的授權書，但沒有國庫擔保，並且通過談判，歐洲復興開發銀行的融資支持增加到XNUMX億歐元。
在相關項目範圍內，亞洲基礎設施投資銀行（AIIB）已承諾提供125億歐元的外部融資，法國開發署（AFD）提供125億歐元，黑海貿易與發展銀行（BSTDB）提供115億歐元。 ，並已與有關機構簽署授權書，已經到了階段。
在歐洲復興開發銀行授權書的範圍內，項目融資的利率為6個月的EURIBOR + 3.20％，到期日確定為4年，包括12年的本金寬限期。 在與其他融資機構的討論中，利率和期限預計將與歐洲復興開發銀行的指標相似。
Üçyol-BucaHRS生產線項目招標公告將在歐盟採購政策和程序範圍內向全世界開放，這對於該項目盡快啟動至關重要。 因此，該招標公告將於15年2021月7日在歐洲復興開發銀行網站上發布，屬於Üçyol-BucaHRS Line項目範圍。 在招標過程完成之前（大約XNUMX個月），計劃與上述債權人機構簽署一項外部融資協議。
信貸的使用將與建築工程的進度同時按進度付款。 向財政和財政部的歐洲債券的投資者返回的收益為20.01.2021年期10億美元，到期日為1.75； 可以看出，五年期5.95億美元的歐洲債券對投資者的回報率為1.75％。 財政部向4.90年25.11.2020月15日到期的2031年2.25月6日到期的XNUMX億美元歐洲債券投資者的收益為XNUMX％。
為了使市政當局能夠提供外部融資，必須首先由總統府戰略和預算局將相關項目納入年度投資計劃，而財政和財政部必須在外部借貸範圍內提出適當的意見。 只有基礎設施項目才能構成可以納入相關投資計劃的借款主題。
本市不能在項目貸款範圍之外合法地提供外部融資。 直到2033年為止的定期項目融資成本與發行貸款的比較具有指示性。 市政當局借貸時的唯一目標是提供符合公共利益的最優惠利益和長期項目融資。
財政部發布的《財政部和公共債務管理報告》，2020年在土耳其伊茲密爾市（125億歐元），伊茲蘇州總局（49.8萬歐元），包括174.8億歐元； 可以看出，除伊斯坦布爾市（580億美元和22.3萬歐元）和馬尼薩市（提供少量信貸（4.7萬歐元））外，沒有其他地方提供外部融資。
本市的外國借款不受財政部擔保，借款時也不提供擔保，轉讓或擔保。 自2011年以來，公共機構無法在國庫擔保下借款，並且認為如果提供國庫擔保，則可以以較低的成本進行借款。
伊茲密爾市政府將繼續與所有公共機構協調一致，以實現大型投資和項目，同時考慮到城市的利益。
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