Karaismailoğlu參加了Kırkdilim隧道T2隧道燈光瞄準鏡儀式

運輸和基礎設施部長AdilKaraismailoğlu來到Çorum進行了一系列訪問和檢查。 Karaismailoğlu參觀了Kırkdilim隧道施工現場並聽取了情況介紹，並參加了Kırkdilim隧道T2隧道燈光視線儀式。

Karaismailoğlu部長在KırkdilimCrossing的“ T2隧道”觀光儀式上發言時強調，KırkdilimCrossing項目是一個項目，將進一步加強Çorum的地位，Çorum是黑海地區通往安納托利亞中部的門戶。

Karaismailoğlu說：“自2003年以來，我們已花費5億274百萬里拉用於Çorum的運輸和通訊基礎設施。 雖然在2003年只有59公里的分隔道路，但我們將分隔道路的長度增加了5倍，達到356公里。 我們將瀝青熱塗層道路的長度增加到406公里。 在2003年至2020年之間； 我們完成了Samsun-Ankara道路，North Tetek Axis，Çorum-Sungurlu分離AlacaÇorum-Yozgat道路，Alaca入口，İskilip市pass，İskilip-Çankırı道路和Saraydüzü-Kargı道路。 “我們將Çorum與通往Samsun，Kırıkkale，Amasya，Yozgat和Sinop的道路分開。”

“它構成了到達地中海的南北軸線的重要組成部分”

提醒今天有2個高速公路項目，總造價為985億12億，卡拉伊斯梅洛盧部長繼續他的講話如下：

“當然，其中之一就是我們現在所處的KırkdilimCrossing。 位於Çorum-LachinRoad上的KırkdilimCrossing將Çorum連接到奧斯曼奇克，杜杜爾加，拉欽和卡爾吉地區，同時從錫諾普出發，並通過博雅巴特，卡爾吉，奧斯曼奇克，Çorum，約茲加特，開塞利，尼日德到達地中海。車軸的重要部分。 對於Çorum（黑海地區通往中安納托利亞的門戶）而言，這是一個非常重要的項目。 眾所周知的事實是，由於滑坡和岩石崩塌等原因，位於Lachin和Kırkdilim之間的山區的項目路線的運作遇到了各種問題。”

“在克爾克迪林的陡峭懸崖之間旅行將成為過去”

Karaismaioğlu部長表示，該項目內有8,6條隧道，總長2×4.099米，設有3條平交道口和3條地下通道，設計為2公里長的分隔道路。

“如果我們考慮4099米的雙管，則是在談論8.2公里的隧道長度。 在克爾克利姆（Kırkdilim），以T1，T2和T3隧道路線上的40個彎道而得名，這段旅程已成為過去，其中大部分是在陡峭的懸崖之間進行。 我們長553米的T3隧道的開挖工程已經完成，最後襯砌混凝土工程也取得了很大進展。 左管的最終塗層混凝土製造已完成，右管已取得775米的進度。 在389米長的T1隧道的左管563米開挖和右管722米開挖方面，已經取得了支持。”

“隨著項目的完成，將節省大量的燃料和時間”

Karaismailoğlu部長表示，他們已經完成了長度為157米的T2隧道的開挖工作，最終的塗料生產將在Sol管中開始。 Karaismailoğlu指出，該項目完成後將提供沿當前路線行駛的公民和駕駛員的生命和財產安全，並繼續：

“隨著項目的完成，物理和幾何標準將提高，道路將容易克服，並節省大量的燃料和時間。 在我們的Kırkdilim隧道盡頭可見的光非常有意義。 它表達了Çorum的未來在實現強大發展和各個方面的光明未來方面的光明前景。 隨著我們項目的完成和更多步驟，我們將使Çorum達到應有的生活質量。”

在Kırkdilim隧道T2隧道燈光瞄準鏡儀式之後，卡拉伊斯梅洛盧部長還將在İskilip樞紐和醫院十字路口進行觀察。 Karaismailoğlu，在他訪問Çorum的範圍內； 他將訪問Çorum公路局局長，Çorum總督府，AK黨Çorum省總統府和Çorum市。