Konya-Karaman高速線路試駕將持續到15月XNUMX日

康雅卡拉曼高速火車線路試駕將持續到三月
康雅卡拉曼高速火車線路試駕將持續到三月

ETCS Level-1列車動力測試研究對信號設施進行了動態測試,該設施的建設已在科尼亞-卡拉曼高速火車項目的範圍內從Çumra站於08.02.2021開始進行。 從Çumra站開始的科尼亞-卡拉曼高速線的試駕將持續到15月XNUMX日。



當科尼亞-卡拉曼高速火車項目完成時,科尼亞與卡拉曼之間的旅行時間將從1小時15分鐘減少到35分鐘。

在Konya-Karaman行部分中; 基礎設施,上層建築,電氣化工程和車站佈置工程完成後,該線路已電氣調試。 信令研究完成後,在Çumra站開始了線路上的信令測試,稱為“ Level-1測試”。 在按照信號系統測試程序進行的工作中,鐵路車輛分別對裸線和站內信號系統進行測試。 在Kaşınhan-Çumra站之間首次開始的動態火車測試將繼續。

在按102​​ km和200 km / h的速度建造的線路中; 開挖了1.8萬立方米,填築了3萬立方米,建造了1.7座橋樑和涵洞,修建了3條人行地下通道和立交橋。

此外,在135公里的Karaman-Ulukışla線,Konya-Karaman-Ulukışla線的另一部分,工作仍在繼續,已經取得了73%的體力進步。 在項目範圍內; 計劃以200 km / h的速度建造新鐵路,併計劃建造2條隧道,12座橋樑,44個地下立交橋和141個涵洞。 信號設計研究仍在繼續。

在項目範圍內建設一條適合科尼亞-卡拉曼-阿達納之間200公里/小時速度的高速鐵路線; 目的是將從科尼亞(Konya)和烏盧克西拉(Ulukışla)運來的貨物更快地轉移到梅爾辛(Mersin)和伊斯肯德倫(İskenderun)港口,並將每天34對的運力提高3倍。

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