土耳其首個百分百家用電動大巴推出OSTİM

家用電口的都市公交車我的臉在第一張Turkiyenin中被介紹
家用電口的都市公交車我的臉在第一張Turkiyenin中被介紹

ARUS 成員,生產土耳其第一輛國內電動公交車,並贏得了迄今為止在土耳其開展的所有電動公交車招標,在新一代環保交通技術領域高舉旗幟。 BozankayaOSTİM中引入了電動地鐵。

促銷範圍內; OSTIM 技術大學和 Bozankaya 公司簽署合作協議。

安卡拉工業商會(ASO)主席Nurettin Özdebir、安卡拉商會(ATO)主席Gürsel Baran、OSTIM董事會主席Orhan Aydın、OSTIM技術大學校長教授出席了簽署儀式。 博士。 穆拉特·尤萊克, Bozankaya 公司董事會主席 Aytunç Günay、大學生和實業家出席。

儀式結束後,乘坐百分百電動國內地鐵巴士組織了安卡拉城市之旅。

該車輛將在 OSTIM OSB 前等待技術愛好者一個月。

已在9個城市使用

Bozankaya 公司董事會主席Aytunç Günay表示,他們生產的25公尺電動公車已經在土耳其使用了7年。

古奈指出,當地車輛已經行駛了700萬公里,「實際上,我們的目的是透過在這裡再次介紹一輛我們已經使用並為公共交通提供服務7年的車輛來普及這一點。 「15年前,當我們認為電動公車可以取代化石燃料汽車時,我們還只是一個夢想,但今天我們欣喜地看到,他們現在正用高科技產品和技術密集地提供公共交通服務。利用他們的優勢。” 說。

Aytunç Günay 表示,作為一家公司,他們最大的優勢是生產高科技產品,「我們公司也生產電車和地鐵,現在我們可以將生產的地鐵和電車出口到國外。 透過這種方式,我們都為國家做出了經濟貢獻,並且我們很自豪能夠在國外代表一個真正的土耳其品牌。” 做出了他的評價。

與14所大學合作的32個研發項目

這位經驗豐富的商人強調,公司內部有超過100名研發工程師,「迄今為止,我們已與32所大學合作進行了14個研發項目。 今後,我們將與OSTIM技術大學簽署合作協議,共同進行研發研究,這是業界第一所成立的技術大學。 我們相信,我們以及在那裡工作的教職員工為我們在土耳其合作的大學做出了很多貢獻。 我們相信,從現在開始,我們將有希望與OSTIM技術大學的團隊一起完成我們美好的專案。” 表達了他的意見。

未來的產品

OSTIM 技術大學校長 Prof. 博士。 穆拉特·尤萊克, Bozankaya A.Ş. 是安卡拉和土耳其最受歡迎的科技公司之一。

在談到電動車在世界市場中的份額時,Yülek 表示:「從現在開始,電動車將成為未來的產品。 Bozankaya“今天,我們將與安卡拉之行一起開啟我們大學研發領域和學生教育領域的合作。” 說。

尤萊克校長強調OSTIM技術大學是安卡拉兩所技術大學之一,他說:「我們的大學是土耳其乃至世界第一所工業大學。 正如您所注意到的,它位於行業的中心。 Bozankaya 可以說,它是一所不是廣場大學的大學,它的定位是在產業本身、它的公司和其他公司的範圍內。 我們的老師 Bozankaya 以及許多其他在研發和諮詢領域受歡迎的公司。 又是我們的學生 Bozankaya 在像這樣的高科技公司,他們每學期(即整個教育年限)都會在該行業學習一門課程。 因為如果我們不這樣做,我們將很難培養出了解該行業並從事我們所謂的創客引擎的工程師。 土耳其需要這樣的計畫和這樣的工程師。 “恭喜我們當地的地鐵巴士。”

“整個土耳其都應該支持”

OSTIM 董事會主席 Orhan Aydın 指出,國內地鐵巴士將與 OSTIM 技術大學一起提供給安卡拉。 艾登表示,該公司生產的電動車已在德國 InnoTrans 博覽會上向全世界推出,“Bozankaya傳奇巴士在那裡排名第一,所以我們為他們感到自豪。” 說。

與 OSTIM 技術大學合作 Bozankaya艾登指出,公司的合併將產生非常好的結果,他表達了以下觀點:「這家公司在歐洲業界也很有知名度,在歐洲已經建立了據點,還生產輕型地鐵車輛、地鐵的許多零件。汽車和高鐵。我們是一個有能力做到這一點的本土民族品牌。 因此,我想在這裡聲明,我們作為ARUS,將在我們公司內部盡一切努力,並做好一切準備。 但我也希望在媒體面前:整個土耳其都應該支持這輛巴士。 你看,我們正在摸索著做國產車,公司已經做了國產客車了。 我們建造了一輛當地的公共汽車,以當地國民的身份貼上我們自己的品牌,也就是說,我們建造了我們的公共汽車。 “你看,我們製造一輛汽車需要付出多少努力,它需要性能,但我們做到了,我們製造了公共汽車。”

“我們的巴士在歐盟使用”

ATO 主席 Gürsel Baran, Bozankaya他表示,這是安卡拉的重要品牌之一。

巴蘭指出,該公司透過國內生產向世界許多地區的地方政府提供服務,他說:「兩年前曾向泰國市政府供貨。 如今,我們的巴士和地鐵已在歐盟使用。 Bozankaya我們的巴士是我們的驕傲,由 生產,位於歐盟國家,它們對我們來說非常有價值。

我們需要大學與工業合作、職業培訓、品牌塑造和增值生產,因為不幸的是我們是一個經常帳赤字的國家。 我們的支出超過了收入,我們需要這些作品和品牌來彌補這一點,我認為它們對這個國家的未來非常重要。”

“我們的安卡拉需要它”

ASO 主席 Nurettin Özdebir 提請人們關注國內電動地鐵的價值,他表示:「有兩個議題在全世界的議程上脫穎而出。 “其中一個是數位轉型,第二個是綠色經濟。” 說。

厄茲德比爾強調,綠色經濟不僅僅是排放,「這是一種不僅注重經濟發展,而且注重合格發展的經濟類型。 這種經濟最重要的事情之一就是採取一定的措施,特別是控制我們的排放,讓人們能夠健康地生活在我們生活的世界裡,並平等地分享廣大群眾和國家創造的價值。 「這項技術使我們能夠走到今天,它對於保護我們呼吸的空氣極其重要,它是綠色經濟、綠色世界以及人們健康生活、我們的大氣、我們呼吸的空氣的基礎,它是世界的盔甲,保護我們免受太空輻射和太陽的有害影響。” 表達了他的意見。

厄茲德比爾提請注意城市中如此大型車輛使用的柴油可能造成的空氣污染,特別是在像安卡拉這樣的碗狀城市,他說:「我親眼目睹它已經生產了7-8年,而且它正在歐洲各國發揮作用。」我是一個見證人,我們國家已經有一些城市收到了他們,我給他們中的許多人打電話,我們交談,介紹他們等等。 “安卡拉也值得擁有這輛車,我們的安卡拉也需要它。”

來源: OSTİM

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