伊斯坦布爾德黑蘭伊斯蘭堡貨運列車開始

伊斯坦布爾-德黑蘭-伊斯蘭堡貨運列車投入運行。 貨物將在14天內通過鐵路運輸。 從土耳其到伊朗的航線上運載的貨物量將增加到1萬噸。

土耳其將其在該地區的戰略地位作為基礎，將伊斯坦布爾-德黑蘭-伊斯蘭堡貨運列車的接收迴路提高到更高的水平。 土耳其錢伯斯和證券交易所聯盟（TOBB），土耳其的報告是從伊斯坦布爾到伊斯蘭堡通過海運向投資者發送了21天的報告，而最後14天是通過鐵路運輸的。 土耳其-伊朗-巴基斯坦航線將通過火車進行集裝箱運輸以及常規汽車可以完成的貨物運輸。 由於線路差異，這些負載將被轉移到伊朗的Zahedan。 貨運列車，土耳其和巴基斯坦將有可能從不同的地方裝載貨物。

此外，土耳其在Köseköy的850萬公里，在伊朗的2 603公里，在巴基斯坦路線之間的總運輸時間估計為990萬公里，為14天。 在提請注意有關火車將加強國家之間的聯繫這一事實的同時，人們認為這將成為國際貨物運輸中的一種重要選擇。 據稱，從伊斯坦布爾到伊斯蘭堡的海上運輸大約需要21天，而這條鐵路線將使這種運輸縮短一周。 據指出，這種縮短將加速進出口業務，擴大貿易量。

目標1萬噸的負載

每年從土耳其和伊朗運來的約400萬噸貨運鐵路將增加到2萬噸。 伊朗與阿富汗之間的鐵路連接與從土耳其裝載的貨車完成後，將可以繞開伊朗前往阿富​​汗。 土耳其去年向伊朗的出口額接近1億美元，而進口額約為XNUMX億美元。

納希切萬鐵路今年將舉行

在24年2008月230日由雷傑普·塔伊普·埃爾多安總統和阿塞拜疆總統伊拉姆·阿利耶夫（Elham Aliyev）奠基的巴庫-第比利斯-卡爾斯鐵路頒獎典禮上，今年開始在那赫奇萬鐵路上鋪設鐵路兩位領導人首次提出議程。 在納戈爾諾-卡拉巴赫贏得阿塞拜疆勝利之後，決定加快該項目的速度，從卡爾斯-伊德爾德爾到納赫奇萬將修建從頭開始的XNUMX公里鐵路線。 該線路將連接到伊朗，阿富汗和巴基斯坦。

資料來源：BarışŞimşek/沙巴