現代汽車正式推出了新款跨界SUV車型BAYON。 BAYON專為歐洲市場開發，將在擴大該品牌SUV產品範圍中發揮重要作用。 BAYON具有緊湊的車身類型，寬敞的內部空間和眾多的安全設備。此外，這款汽車憑藉其先進的連接功能完美地提供了移動解決方案，可以輕鬆滿足其細分市場的期望。

BAYON沿用現代現有SUV車型的城市名稱策略，從法國巴斯克地區首府巴約訥（Bayonne）取名。巴約訥（Bayonne）是該國西南部迷人的度假勝地，它激發了一種完全為歐洲生產的模型，其質量可以滿足歐洲客戶的期望。

現代汽車歐洲市場與產品副總裁Andreas-Christoph Hofmann表示：“雖然SUV車身類型在世界範圍內繼續流行，但現代汽車已經開發出一種全新的車型來快速響應該地區不斷增長的需求。，關於新模型。 “ BAYON憑藉其有用的連接性和安全性，時尚的外觀設計以及現代簽署的48伏輕度混合動力技術在其細分市場中脫穎而出。”

不同的設計

現代BAYON的設計與競爭對手截然不同。該車在設計時考慮到舒適性和可用性，具有引人注目的比例和強大的圖形功能。這樣，可以很容易地將其與其他模型區分開。現代SUV系列的最新設計產品BAYON在比例，建築，風格和技術之間表現出極大的和諧。在現代汽車的新設計標識“ Sensuous Sportiness”的框架內進行準備，該車將時尚的外觀與創新的解決方案結合在一起。

BAYON 開始通過前部的大格柵來表達自己。格柵兩側都有較大的通風口，向下和向側面打開。車燈組由日間行車燈、近光燈、遠光燈三部分組成，賦予車輛時尚的氛圍。為了強調寬敞的感覺，日間行車燈位於引擎蓋末端。前保險槓底部的灰色部分強化了該車特有的 SUV 身份。 BAYON的側面是動感十足的肩線。這種楔形、硬朗、銳利的線條與箭頭形的尾燈、延伸至天花板的C柱以及以直線形式向後門過渡的水平線完美契合。這種設計理念通過側面硬朗銳利的線條提供了卓越的架構，同時也給汽車帶來了寬敞的感覺。

在汽車後面，我們遇到了完全不同的設計特徵。這條設計線以前從未在任何現代車型中使用過，可以像前部一樣清楚地顯示出汽車的寬度和SUV的感覺。尾燈以箭頭的形式給出，而黑色部分位於中間。得益於這些斜線和黑色部分，體積得到了強調，同時，行李箱和保險槓之間的反向和傾斜過渡提供了視覺上獨特而令人印象深刻的設計。 LED尾燈和灰色擴散器是支持此生動部分的另一個元素。 BAYON提供了根據SUV車身類型開發的鋁合金車輪，其直徑分別為15、16和17英寸（具體取決於設備級別）。現代BAYON將進入生產線，共有九種外部顏色選擇。也可以選擇購買帶有兩個音調的天花板顏色。

現代和數字化的室內

BAYON具有寬敞的內部空間。內部的行李空間最大程度地增加了前排和後排乘客的舒適度，也非常適合家庭使用。根據設備的不同，該車內部具有10,25英寸的數字顯示屏和10,25英寸的信息娛樂屏幕，另外還有8英寸的屏幕。汽車的駕駛艙，門把手和儲物袋中還裝有LED環境照明，這使車內變得時尚。該車將提供三種不同的內飾顏色。採用全黑，深淺灰色，深灰色和綠色的縫合裝飾，提供了一種平靜的氛圍，使駕駛員可以專注於內部。

一流的連接性和技術功能

與其他現代車型一樣，BAYON也擁有領先的細分市場。為了滿足用戶的所有期望，該車的連接技術使其能夠提供一流的數字駕駛艙和一流的信息娛樂功能。 BAYON在無線充電，無線Apple CarPlay和Android Auto方面脫穎而出，它們已成為當今最重要的要求之一，因此在B-SUV領域提供了最大的舒適性和便利性。借助前後面板的USB端口，可以為所有移動設備充電，同時還包括Bose音響系統，可讓您享受高水平的音樂享受。

寬度和舒適度

現代BAYON輕鬆提供了B-SUV領域中車輛的所有特性。它提供了易用性，尤其是燃油效率，以及足夠的裝載空間。這輛家用車的內部結構緊湊，可在城市和室外交通中舒適使用，其高坐姿也體現了SUV的氛圍。

該車的行李空間為411升。因此，儘管尺寸緊湊，但BAYON的行李箱容積更大。借助可滑動的智能行李箱窗格，在運輸大件物品時不會忘記功能。

SUV車長為4.180mm，寬度為1.775mm，高度為1.490mm。 BAYON的軸距為2.580毫米，並提供理想的膝蓋距離。有了這個足夠的距離，坐在前排或後排的乘客將獲得極為舒適的駕駛體驗。

前面的數字為1.072毫米，後面的數字為882毫米。 BAYON與17英寸輪輞輪胎組合的離地間隙達183毫米，比其他B-SUV車型高出許多。

一流的安全軟件包

BAYON的安全性和堅固性歸功於其設備清單中的先進安全設備。像其他現代SUV型號一樣，配備有SmartSense安全功能，大多數係統都是汽車的標準配置。

BAYON憑藉其半自動駕駛功能與競爭對手區分開來，可幫助其駕駛員不用車道保持助手（LFA）離開車道。另一方面，前向碰撞輔助（FCA）主要是在接近前方車輛或物體時以聲音和視覺方式警告駕駛員。如果駕駛員不剎車，它將自動開始剎車，以防止發生碰撞。

如果可能出現聚焦問題，BAYON也會開始警告駕駛員聚焦。駕駛員注意警報（DAW）不斷分析駕駛方式，以檢測困倦或分心的駕駛情況。該系統與車輛離地警告（LVDA）協同工作，當前方的車輛開始向前行駛時，該警告會提醒駕駛員移動。除了所有這些功能，後排乘客警告（ROA）還通過傳感器起作用。離開車輛前，駕駛員會被告知，以免孩子或寵物遺忘在後座上。這樣，可以防止可能發生的危險或事故。 BAYON具有自動泊車系統，可防止倒車時發生類似事故。當駕駛員沒有註意到車輛從十字路口駛來時，會聽到可聽見的聲音警告他。

高效的引擎

現代BAYON採用改進的Kappa發動機系列生產。 T-GDi渦輪增壓發動機以其燃油效率和低二氧化碳排放而著稱，結合了2伏輕度混合動力技術（48V）。因此，實現了進一步改善的燃料經濟性和效率。它還包括連續可變氣門時間（CVVD）技術，該技術可根據行駛條件調節氣門的打開和關閉時間。

BAYON提供的48V輕度混合動力技術可以選擇100和120馬力。這項技術與1.0升T-GDi發動機一起提供，可以與6速智能手動變速箱（6iMT）或7速雙離合器變速箱（7DCT）一起購買。

如果沒有1.0V輕度混合動力技術，則可以首選100馬力版本的48升T-GDi發動機。與手動和DCT結合使用時，此選項具有三種不同的駕駛模式：環保，普通和運動。 BAYON還擁有5台PS 84升發動機和1.2速（6MT）手動變速箱，以及1.4升100 PS大氣發動機和XNUMX速手動或自動變速箱。

BAYON是首款配備Rev Matching的現代SUV，Rev Matching是同步齒輪速度匹配系統，通常是為現代高性能N車型開發的。該系統使發動機與軸同步，從而使降檔更平穩或更運動。這樣，在降檔時，轉速保持較高，並防止了可能的延誤或損失。

Hyundai BAYON將很快在該品牌位於伊茲密特（Izmit）的工廠生產，並將出口到40多個歐洲國家。這款新車將幫助現代汽車增加在歐洲的知名度，尤其是在B-SUV領域。

現代汽車推出時尚運動型跨界SUV BAYON