電子戰特種任務飛機HAVA SOJ項目將於2026年完成

有關HAVA SOJ項目的最新信息，在土耳其航空航天工業公司內部通訊雜誌的第120期中進行了介紹。

SSB和ASELSAN於2018年XNUMX月簽署了機載平台遠程電子支持/電子攻擊項目合同，以開發電子戰特種任務飛機。

ASELSAN與國防工業總統簽署了總價值為900億土耳其里拉和430億美元的電子戰系統採購合同。 在合同範圍內，到4年，將有2023架將使用國內設施生產的AIR SOJ系統投入空軍司令部的服役。 包括保修期在內的所有交付都將在2027年之前完成。

空中電子優勢的關鍵：AIR SOJ項目

由TAI和ASELSAN合資企業進行的AIR SOJ項目已啟動，以開發土耳其武裝部隊所需的電子戰特種任務飛機。 機載遠程電子支持和電子攻擊能力，我們擁有SOJA AIR Systems，捍衛了土耳其的外部依賴，有望為降低最低目標國家做出重大貢獻。

HAVA SOJ項目的創建是為了開發我軍所需的電子戰專用任務飛機。 在TAI和ASELSAN合資企業共同實施的項目中，為了滿足土耳其空軍司令部的需求，具有遠程電子支持和電子攻擊能力的AIR SOJ飛機，以及計劃和培訓中心，機庫和SOJ機隊建築還將提供備件，地面支持設備，培訓和綜合後勤支持服務。

土耳其空軍在針對外部威脅的空中攻擊行動中將使用集成式空中SOJ系統，該系統可使敵人在不進入威脅區域的情況下偵察，迷惑或欺騙各種雷達和通信設施。 該系統將提供執行任務計劃，執行，任務後分析，飛機和任務系統的運行/維護/維護服務的能力，該系統主要包括兩個主要元素：

空中SOJ系統（任務系統集成空中平台）
規劃和培訓中心（地點/特派團支助部門）

該項目的主要骨幹是採購空軍司令部所需的四個Air SOJ系統。 HAVA SOJ可以檢測敵方通信系統和雷達，還可以確保對敵方系統造成混亂和欺騙，以免將其用於對付友好單位，特別是在跨境作戰中。 將整合到Air SOJ系統中的任務系統將使用國內手段生產。

該項目範圍內的服務，即空中SOJ系統，其為任務系統和飛機系統提供了互操作性狀態，將在安全的飛行條件下執行遠程ED / ET任務。 在將Air SOJ平台轉換為SOJ系統的過程中，龐巴迪Global 6000型飛機進行了A組結構修改設計（內殼和外殼），配電系統（EPDS）設計可為飛機提供必要的電力。任務系統，冷卻能力TAI將進行冷卻系統（SCS / LCS）的設計，詳細零件製造，改裝，組裝，系統集成和SOJ飛機認證。 將檢查外部形狀變化對飛機在飛行控制（FCU），失速預防和警告（SPC）等系統上的影響。 系統還將根據獲得的結果進行更新。 該項目的主要成果之一將是將四架特殊任務飛機交付給空軍司令部，並向其提供軍事補給型合格證（STC）和綜合後勤保障活動。

如何管理流程？

在SOJ飛機的開發中，TAI與商業夥伴ASELSAN和許多外國分包商進行了集成的項目管理流程。 TAI集成了飛機上所有利益相關者以平台集成商身份實現的設計，系統和組件。 該過程是根據界面和職位描述框架內的集成項目進度表執行的。

集成到飛機上的系統

空中SOJ飛機的任務系統為傳統和新一代複雜的陸地，空中和海上雷達執行通信廣播的檢測，識別，識別，分類，方向和定位任務。 與電子支持系統集成在一起工作的電子攻擊系統使用各種加擾和欺騙技術。 空中SOJ系統在敵方防空系統的雷達和武器範圍之外運行。 因此，它可以安全地履行其職責。

空中SOJ系統在與地面計劃和培訓中心的協調下執行其任務。 通過壓制敵方防空雷達和通信系統，它可以使友好的戰鬥機安全地履行其進攻職責。 友好的戰鬥機可以通過空中SOJ飛機建立的安全走廊進出敵方領空，並執行有針對性的攻擊任務。

該項目使用了龐巴迪Global 6000飛機

龐巴迪Global 6000是公務機，能夠處理多達12個小時的空中飛行時間。 在全球範圍內，至少有五架特殊任務飛機在Global 6000飛機上建造。 Global 51的服務天花板高度為6000英尺，是一架飛機，可通過其雙引擎和發電機系統為任務系統提供足夠的電力。

土耳其的預期利益

Air SOJ是一個高度複雜的項目，具有很高的難度，只能由在全球國防工業中具有發言權的幾家公司來執行。 一旦服役，它將使我們的空軍司令部在我們地區和世界範圍內具有空中優勢。 在這方面，空中SOJ系統對我國具有戰略重要性。

該系統的能力將有助於我國奉行有效、積極的外交政策的目標，因為它將增加一個重要的威懾因素。 該系統在戰時是一種高效武器，在和平時期也將成為對敵人的威懾。

對TAI的貢獻

在將FAR-25 / CS-25類別的商用飛機轉變為特殊任務飛機的範圍內，飛機改裝設計，詳細零件製造，組裝，集成，測試和驗證將獲得在飛機上評估的變更應用的認證能力。 “大”班。 有了這些能力和SOJ飛機，就可以實現很高的出口潛力。 通過這種方式，所獲得的信息和技術將被出口，並且在成為成為具有全球競爭力的全球航空航天公司的道路上將有很大的距離。

項目日曆

Air SOJ 系統的臨時驗收將於 20 年下半年開始，該系統已提上議程 2025 多年，也是空軍司令部長期以來所需要的。 該飛機將於2026年底全面投入使用。 該項目的系統需求審查（SRR）階段已經完成，初步設計研究仍在繼續。

來源： 防禦突擊隊