2,5月份汽車出口額達到XNUMX億美元

在15年的土耳其出口領頭羊榜單上，汽車工業部門能夠在Covidien-19爆發之前的XNUMX月份獲得平均每月出口量。

烏魯達汽車工業出口商協會（PA）稱，土耳其汽車工業0,7月份的出口額比去年同期增長了2,5％，為37億美元。 供應行業和用於運輸貨物的汽車的出口增長了兩位數，其中英國增長了65％，摩洛哥增長了XNUMX％。

OİB主席BaranÇelik表示：“我們的目標是今年與我們的行業出口300億美元，該行業直接僱用15萬人，並已連續30年成為出口冠軍。 我們上個月實現了2,5億美元的出口，達到了大流行前的每月平均出口水平，這使我們鼓舞士氣實現了目標。

儘管去年大流行，但汽車行業仍連續第15次蟬聯行業出口冠軍，但在19月份Covid-0,7爆發之前，汽車行業就達到了每月出口平均水平。 烏魯達汽車工業出口商協會（PA）稱，土耳其汽車工業2,5月份的出口額比去年同期增長了17,4％，為2021億美元。 該部門在土耳其總出口中所佔的份額為2％。 4年頭兩個月，該行業的出口額比上年下降了802％，達到XNUMX億隻，為XNUMX億美元。

OİB主席巴蘭·切利克（BaranÇelik）表示：“我們的目標是今年與我們的行業出口300億美元，該行業直接僱用15萬人，並已連續30年成為出口冠軍。 我們達到了大流行之前的每月平均出口水平，上個月出口了2,5億美元，這使我們在實現目標的道路上鼓舞了士氣。 37月，雖然我們的供應行業和用於運輸貨物的汽車的出口增長了兩位數，但我們對英國的出口增長了20％，對斯洛文尼亞的增長了65％，對摩洛哥的增長了XNUMX％，”他說。

供應行業出口增長13％

最大的產品類別是供應行業，該行業13月份的出口額為957億美元，增長了19％。 876月份乘用車出口下降了45,5％，為527億美元，用於運輸貨物的汽車出口增長了53％，為68億美元，公共汽車小巴-中型客車出口下降了XNUMX％，為XNUMX萬美元。

在供應行業中出口最多的國家德國增長了24％，其中意大利增長了28％，法國增長了14％，美國增長了18％，俄羅斯增長了52％，俄羅斯增長了37％，西班牙和波蘭增長了22％。 。對羅馬尼亞的出口增長了47％，對羅馬尼亞的出口下降了46％，斯洛文尼亞的出口下降了XNUMX％。

在乘用車中，對法國，意大利的出口占6％，對英國的出口占20％，對德國的出口占22％，對比利時的出口占34％，對斯洛文尼亞的出口下降了39％，對摩洛哥的出口下降了55％。

用於運輸的機動車輛對英國的出口增長了253％，對法國的出口增長了65％，對比利時的出口增長了75％，對斯洛文尼亞的出口增長了69％，對美國的出口增長了36％，對荷蘭的出口增長了79％。

在公共汽車小巴Midibus產品組中，德國是出口最多的國家，下降了32％，法國下降了63％，意大利下降了33％。

Çekici的出口屬於其他產品類別，在80月份增長了80％，達到XNUMX萬美元。

對法國的出口增長了7％

348月份，對德國的出口額為7億美元，是德國第二大市場，對法國的出口額增長了302％，成為第二大市場，出口額為37億美元。 對英國的出口是第三大市場，增長了277％，達到253億美元，而用於運輸貨物的機動車輛的20％的增長有效地促進了對這個國家的增長。 再次在65月份，對斯洛文尼亞的出口增長了12％，對摩洛哥的出口增長了14％，對俄羅斯的出口增長了37％，而對美國的出口增長了32％，羅馬尼亞的增長了32％，荷蘭的增長了125％，以色列的增長了XNUMX％。 摩洛哥的乘用車出口增長XNUMX％是有效的，而乘用車和用於運輸貨物的汽車的出口下降對美國的下降產生了影響。

對歐盟出口下降2％

按國家組別計算，2月份對歐盟國家的出口下降了1％，為670億個66億美元，而歐盟國家的出口份額則佔12％。 隨著英國成為其他歐洲國家之一，該組國家的份額增加到了23％。 對其他歐洲國家的出口增長了13％，對非洲國家的出口增長了XNUMX％。