BMC的一位高級官員， 國防新聞他告訴阿爾泰坦克大規模生產項目的主要承包商BMC已與兩家韓國公司達成協議，共同開發阿爾泰坦克的動力總成。
消息人士稱，該公司已與斗山和S＆T Dynamics簽署了一項協議，向其提供阿勒泰的發動機和傳動裝置。 授權， “這些協議是我們公司與我們國家之間戰略理解的結果” 他說。
BMC和韓國國防公司之間的安卡拉高級國防採購官 “這是一項開創性的交易” 確認的。 他沒有提供有關情況的詳細信息。
在韓國開發出帶有本地動力組件的K2黑豹坦克之前，它首先開始使用德國MTU公司的發動機和RENK公司的變速箱進行生產。 但是，由於本地發動機和變速箱的故障，使得有關動力總成的規定放鬆了，以使開發工作具有足夠的性能（壽命和耐用性）。 後來，人們為在K2黑豹坦克中使用本地引擎鋪平了道路。 但是，德國RENK公司繼續被用作變速器的供應商。
由於土耳其希望放寬對阿爾泰坦克的生產時間表的壓縮（很大比例的延誤）也出現在我們面前，這是一種可能的情況。
另一個國家的國防工業主席伊斯梅爾·德米爾（Ismail Demir）最近在談到有關動力儲罐Altay時說，它將開始對土耳其進行測試。
在阿勒泰（Altay）坦克開發項目中，進行了10萬公里的機動性測試。 總共進行了26公里的測試。 因此，使用新電源組進行的測試可能需要很長時間。
來源： 防禦突擊隊
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