HÜRKUŞ基本教練機在天空中飛行430小時

由土耳其航空航天工業公司開發的Hürkuş基本訓練飛機在“試飛”範圍內飛行了430小時。

HÜRKUŞ-B在為滿足土耳其武裝部隊的訓練飛機需求而啟動的“基本和基本訓練飛機計劃”的範圍內發展，進行了430小時的飛行和559架次的飛行。 於29年2018月3日首飛的Hürkuş飛機尚未進入庫存，落後於當局計劃和製定的時間表。 宣布向土耳其空軍交付了15架Hürkuş-B模型飛機，並表示將在2019年交付XNUMX架飛機。 空軍司令部接管的飛機的“接受活動”仍在繼續。

關於該項目的最後聲明是TUSAŞ總經理教授。 博士它是由Temel Kotil製造的，並說：“車身材料是鋁。 我們又在做HÜRKUŞ。 我們正在做第二個HÜRKUŞ。 這將是非常複雜的。” 有人說。

HÜRKUŞ項目

在HÜRKUŞ項目的範圍內，該計劃旨在設計，開發，原型生產並進行國際認證，該原型訓練機將滿足土耳其武裝部隊的訓練機需求，並使用國內設施在世界市場上佔有一席之地。

在26年2013月15日舉行的SSIK大會上，決定開始與TUSAŞ的建議書進行合同談判，以批量生產TUSAŞ和HÜRKUŞ飛機，以滿足26架新一代基本訓練飛機的需求。 經過作出此決定之後的研究和談判，HÜRKUŞ-B協議於2013年XNUMX月XNUMX日簽署，生產和組裝過程仍在繼續。

Hürkuş設計特點：

• 卓越的空氣動力學性能，TAI設計獨特的機翼輪廓
• 1,600 shp PT6A-68T普惠加拿大的渦輪螺旋槳發動機
• 五葉片鋁Hartzell HC-B5MA-3螺旋槳
• Martin-Baker Mk T16N 0/0彈出椅
• 反向飛行能力
• 在後座艙內視野開闊，
• 符合人體工程學的駕駛艙，專為不同體型的飛行員設計
• 內閣增壓系統（標稱壓力為4.16 psid）
• 車載制氧系統
• 抗g系統
• 座艙空調系統（蒸氣循環冷卻）
• 冠層加強了抗鳥擊的能力
• 軍事訓練飛機專用的具有高抗衝擊性的起落架
• “動手油門和操縱桿”（HOTAS）

技術規格

• 最大巡航速度： 310 KCAS（574公里/小時）
• 失速速度： 77 KCAS（143公里/小時）
• 最高爬升速度： 3300英尺/分鐘（16.76 m / s）
• 最大服務。 高度： 35500英尺（10820米）
• 馬克斯·哈夫（Max Hav。） 保持。 駕駛： 4小時15分鐘
• 最大範圍： 798英里（1478公里）
• 出發距離： 1605英尺（489米）
• 著陸距離： 1945英尺（593米）
• g限制： +6 / -2,5克

來源： 防禦突擊隊