開塞利公共交通中針對冠狀病毒的沉默實踐

沉默在開塞利針對冠狀病毒的公共交通中的應用
沉默在開塞利針對冠狀病毒的公共交通中的應用

國際公共交通運輸者聯盟 (UITP) 個人交通團體主席兼全鐵路系統運營商協會 (TÜRSID) 主席 Feyzullah Gündoğdu 表示,公共交通車輛內不說話的做法已經開始,作為打擊開塞利發現新型冠狀病毒(Kovid -19)。

Gündoğdu 表示,由於 Kovid-19,全球對公共交通車輛的需求大幅下降。

京多杜提醒說,首例病例出現在中國,他表示,自2020年XNUMX月以來,土耳其也實施了類似措施,加大了消毒力度,並對距離、口罩、乘客和員工採取了措施。

貢多杜強調,最近,由於病例數量增加,他們一直在努力限制開塞利公共交通車輛上乘客的電話交流和相互交流,並表示:“在這樣做的同時,我們受到國際研究的影響。 西班牙進行了一項研究。 當您通過電話或大聲交談時,您釋放的顆粒物比沉默時多 50 倍。 如果我們能夠限制這種對話,我們就能使公共交通更加安全。 我們通過海報和公告警告乘客,除非必要,否則不要說話。 不吃東西和不認真說話會降低傳播率。 如果這在土耳其普及,交通方式將變得更加可靠。 個人衛生規則在公共交通中也很重要。 乘客不應在車內說話或進食。”

Gündoğdu指出,車輛內的清潔空氣循環也降低了風險,並表示土耳其已經對公共交通車輛制定了技術法規。

Gündoğdu表示,使用鐵路系統最多的省份是伊斯坦布爾,該城市每天運送1萬700萬名乘客。 Gündoğdu指出,鐵路系統在全國12個省份運營,“在疫情爆發之前,土耳其各地的鐵路系統每天在該市運送約4萬200萬名乘客。 如果包括郊區線路,則運送了大約 5 萬名乘客。 目前,土耳其各地的鐵路系統運送了約 2 萬 400 萬名乘客。” 用了他的言論。

京多杜表示,由於失去信心而減少公共交通車輛的使用將增加個人車輛的流量,這將導致空氣污染,並補充說應該重新恢復對公共交通的信任。

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