大會議程上沒有鐵路信號線

CHPNiğde副代表ÖmerFethiGürer提出了無信號的鐵路線，這引發了致命的事故，並在議會中提出了議程。

運輸和基礎設施部長AdilKaraismailoğlu回答了Gürer的動議，宣布計劃在2021年激活1030公里線上的信號系統。

提案人古勒（Gürer）提醒火車事故，該事故導致2018年在沒有信號系統的安卡拉Yenimahalle開通的高速火車線上死亡9人，並向交通部表示，該部正試圖增加信號在此之後的鐵路系統上，“您還遲到嗎？” 指示了他的問題。

無信號線路上的火車事故 

共和人民黨（CHP）副代表ÖmerFethiGürer向議會提交了書面書面問題，以提請注意在沒有信號系統的情況下在鐵路路線上發生的火車事故。

古勒（Gürer）提出以下書面問題，以書面答覆。

土耳其國家鐵路網的線路長度和線路長度12.639 4.896表示該電路為4公里。 以最近XNUMX年為基礎，按年分別開通信令的線路的長度是多少公里？

會計法院報告指出，正在建設的信號線長度為2.388公​​里，由4家不同公司建造，現有4896公里信號線段中的4893公里是由承包商或分包商進行的。公司，其餘3公里的路段則由TÜBİTAKBİLGEM負責。 信號化系統具有不同的軟件和硬件的事實在列車運行方面造成了一些困難，並對運行成本產生了負面影響。 因此，TÜBİTAKBİLGEM是否進行了一項研究，以對系統進行本地化並減少在建信號系統的軟件/硬件種類？

計劃在2021年激活信令的線路的長度是多少？”

信號線長度的53％

對於CHPNiğde代表ÖmerFethiGürer的議案，運輸和基礎設施部長AdilKaraismailoğlu表示，他們近年來加快了信號線的建設工作，指出信號線的長度已達到6 828 53公里，強調了這一長度對應於總線長的XNUMX％。

今年將在1030米線建立信號系統 

Karaismailoğlu部長說：“在1.394公里線上繼續進行信號化工程，在2.729公里部分繼續進行項目和招標準備工作。 2021年； 計劃在總共1030 km的線路上激活信號。

國家信號系統 

Karaismailoğlu部長解釋說，自2016年以來，所有乾線路段均已通過國家信號系統進行設計和招標。他說：“目前，國家信號系統在約750公里的線路上的建設工作仍在繼續。 此外，根據國家信號系統對大約1.000公里幹線部分進行了投影。

古勒提醒葉尼馬哈萊的遇難者 

提案負責人、CHP Niğde 副 Ömer Fethi Gürer 表示，一列從首都開往科尼亞的高速列車與同一路線上的引導列車相撞，造成 2018 人死亡。 9年，安卡拉Yenimahalle區的Marşandiz車站。他提醒自己在事故中受傷，並表示事故的發生是因為事故發生的線路在沒有信號系統的情況下通車。

你為什麼遲到？

指出交通事故和基礎設施部在事故發生後建立信號系統的工作已經加強，古勒說：“如果在事故發生之前已經建立了信號系統，那麼也許有9人在那次事故中喪生了。 災難發生後，交通運輸部採取了行動。 你不遲到嗎？