林部長的辭職，宣布台灣51人在討論交通部是否疏忽大意時不會逃脫責任，而鐵路管理部門在火車事故中的責任目前還沒有被接受。 造成事故的起重機的負責人昨天再次被拘留，向遇難者家屬表示歉意。
根據Sputniknews的新聞；“儘管交通部長在過去50年來最大的鐵路災難（台灣有70人死亡）中承擔了責任，但他的辭職被拒絕。
根據蘇曾昌總理辦公室的一份聲明，林部長在前一天口頭提出了辭職請求，但由於應著重於損害賠償的努力，該請求目前被拒絕。
週五，這輛載有488名乘客的8列火車撞進了花蓮區的深水隧道，當時這輛火車停在鐵軌附近的小山上，並出於特殊原因在鐵軌上滑動。 今天，宣布已經到達殘骸中的最後一具屍體。
另一方面，負責起重機的建築工地負責人李義祥被檢察院逮捕，並在法庭上被保釋，但在反對後於昨日再次被拘留。 李在被警察帶走時在家門前閱讀的書面聲明中表示遺憾，他道歉，並表示他將與調查人員合作並承擔責任。
站著太多的乘客被帶到火車上？
由於諸如問號等原因，交通部成為批評的對象，例如為什麼不封鎖施工現場的周圍環境，以及火車上是否接待了太多站著的乘客。 交通運輸部副部長王國才週六說，這一事件對他而言似乎是疏忽大意。 自從他的前任主任於XNUMX月退休以來，鐵路管理還由另一位交通運輸部副部長遲文忠暫時掌管。
當局的公眾呼籲：發送您擁有的照片
同時，花蓮市檢察官於秀團要求公眾將照片發送給他們，以提供事故線索。
事故中年齡最小的受害者是一名5歲女孩。 孩子的親屬流著淚對記者表示，他非常生氣，還在等待道歉。
“女孩的聲音變得柔和，然後她完全停了下來”
尚志強牧師也分享了一位倖存的旅行者對他說的話：“他找不到女兒。 然後他注意到他的女兒被夾在鋼板下。 他試圖一一抬起面板，但女兒的聲音變得微弱。 然後他的聲音被完全切斷了。”
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