交通和基礎設施部長阿迪爾·卡拉伊斯梅洛格魯(Adil Karaismailoğlu) 表示：「我們的建設工作仍在繼續，長達106 公里的布爾薩-耶尼謝希爾-奧斯馬內利高速鐵路線分兩個路段進行。 我們在布爾薩-戈爾巴希-耶尼謝希爾線基礎設施工程上取得了 56% 的實物進展，這是全長 74,8 公里的第一段。 我們也開始在耶尼謝希爾和奧斯馬內利之間開展工作，這條路全長 50 公里。
交通和基礎設施部長卡拉伊斯麥洛格魯指出，布爾薩的交通和基礎設施投資在過去19年中不斷增加，自2003年以來在土耳其各地開展的具有重大突破、投資超過1萬億里拉的大型計畫的目標是以各種交通方式將所有城市與世界連接起來。他表示，目標是增加新的投資、生產力、效率和就業。
土耳其成為世界十大經濟體之一的目標正在取得進展
Karaismailoğlu：「我們建立的完整的交通和通訊基礎設施將是我們最重要的基礎。 作為交通和基礎設施部，我們確定了物流、移動性和數位化的工作重點，以建立有針對性的人員、貨物和資料運輸基礎設施。 我們根據《交通運輸物流總體規劃》和《2023 年戰略規劃》所建造的交通網絡，已成為本地區的物流超級大國。 我們為我們的商界以及我們地區和全國各地的人們提供了流動性。 我們讓遙遠的地方變得親近。 “我們讓陸地、空中、海上和鐵路變得快速、舒適和安全。”
“我們將在每年710億美元的歐中貿易額中擁有發言權”
Karaismailoğlu 部長解釋說，他們從多學科的角度處理交通和通訊。
Karaismailoğlu 強調，土耳其在世界貿易路線中日益增長的主導地位不僅限於馬爾馬拉地區，「土耳其的整個地理區域已成為我們稱之為『中央走廊』的新貿易路線的天然橋樑，從倫敦出發，連接歐洲到中國。 如今，我們在以巴庫-第比利斯-卡爾斯鐵路線計畫確立了世界鐵路運輸的地位的同時，也成為了北京至倫敦的鋼鐵絲綢之路最具戰略意義的連接點。 如果我們能夠有效利用中間走廊，我們將在目前每年710億美元的歐中貿易流量中擁有發言權。 “ 他說。
卡賴斯梅洛格魯表示，他們正在透過國家智慧和嚴肅性進行規劃，並以戰略遠見採取每一步來建立下一個100年：
「除了我們所做的偉大工作之外，我們每天都會繼續新項目和優質服務。 這些投資開始一一記入我國的底線。 2003年至2020年間，這些投資對國內生產毛額產生了395億美元的影響，對生產產生了837,7億美元的影響。 每年平均影響就業總量1萬20萬人。 “我們將自豪地看著我們的投資每一天轉化為更大的直接和間接利潤。”
“城市地鐵線路範圍不斷擴大”
Karaismailoğlu 部長指出，在 1953 年頒布的一項法律關閉布爾薩-穆達尼亞鐵路線數年後，他們使布爾薩重新獲得了鐵路的舒適性和速度。
Adil Karaismailoğlu 表示，他們正在布爾薩-耶尼謝希爾-奧斯馬內利之間建設一條與安卡拉-伊斯坦布爾YHT 線相連的高速列車線路，「目前，我們的建設工作正在布爾薩-耶尼謝希爾-奧斯馬內利之間的兩個路段繼續進行，即全長106公里。 我們在布爾薩-戈爾巴希-耶尼謝希爾線基礎設施工程上取得了 56% 的實物進展，這是全長 74,8 公里的第一段。 “我們也開始在 Yenişehir 和 Osmaneli 之間工作，這條路全長 50 公里。” 做出了他的評價。
“我們正在通過 Emek-YHT 站-Şehir 醫院地鐵線為龐大的交通投資增添一項新的投資。”
Karaismailoğlu 在繼續演講中指出，大城市的人們受益於地鐵的舒適性，並且隨著各部會實施的新項目，城市地鐵線路的範圍不斷擴大：
「我們感謝上帝允許我們建造 6 公里長的地鐵，讓我們的公民今天可以到達這裡的布爾薩市醫院。 今天，我們為這些巨大的交通投資增添了一項新的投資：Emek-YHT 站-Şehir 醫院地鐵線。 我們正在以 4 公里長的 Emek-YHT 站-Şehir Hastanesi 地鐵線開啟新的起點，該線將在布爾薩設有 6 個車站。 當我們的地鐵線路竣工後，布爾薩鐵路系統的長度將從46,7公里增加到52,7公里。 “隨著我們的擴建，目前正在運營的 Emek-Arabayatağı 地鐵線將穿過 Mudanya Boulevard 到達 YHT 站，最終到達市醫院，使布爾薩市民更容易到達這些方向。”
“工程實施後，二氧化碳排放量將減少235,13噸”
Karaismailoğlu 表示，在我們的專案範圍內，將建造一個佔地 140 萬平方米的地鐵倉庫維護和停車設施，「我們的 Emek-YHT 站-Şehir 醫院地鐵線，我們的目標是將於2023 年竣工，投入營運後將帶來巨大的財務收益。 在2023年至2050年的27年預測中，將節省時間796,66億美元，高速公路維護和運營節省58萬美元，預防事故、空氣污染、氣候變遷、噪音、自然和綠地節省1,17萬美元成本、生物多樣性、土壤和我們的總經濟收益將是15,64萬美元，其中包括水污染等外部效益871,47萬美元。” 他說。
Karaismailoğlu 表示，該計畫的二氧化碳排放量將減少 235,13 噸，而布爾薩將鬆一口氣，他感謝那些做出貢獻的人。
隨後，卡拉伊斯梅洛格魯部長與相關各方按下按鈕，為地鐵線路奠定了基礎。
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