Cardata是汽車行業最大的數據和二手定價公司，共享了當前二手消費者需求最大的車型列表。
Cardata是汽車行業最大的數據和二手定價公司，共享了當前二手消費者需求最大的車型列表。 相應地，雷諾·梅根（Renault Megane）成為了二手車中最受青睞的車型。 消費者第二喜歡的車型是菲亞特Egea，第三種車型是菲亞特Linea。 這些模型之後分別是雷諾Symbol，大眾Polo，福特嘉年華和雷諾Clio。 在Cardata研究中，消費者一直偏愛帶有柴油自動版本的車型（尤其是二手車），這是最重要的細節之一。
Cardata總經理HüsamettinYalçın表示，所採取的措施將使對二手車的需求稍微推遲一點，但是對二手車的興趣將很高。 HüsamettinYalçın指出，有兩個重要因素會在當前情況下提高二手價格，他表示，芯片危機的加劇可能會導致二手價格在2020年之前上漲。 HüsamettinYalçın指出，隨著限制的解除，對二手車和二手車的興趣將增加，“隨著天氣的變暖，我們正朝著人們將更多地出行，乘車出行的時期邁進。或購買新車並旅行。 由於新的大流行措施，這種反應當然會延遲一會兒。 這種流動性將從案件數量恢復正常開始。 因此，我們預計購買更多新車和二手車的趨勢以及二手車的價格將會上漲，”他說。
Cardata是汽車行業最大的數據和二手定價公司，共享了當前二手消費者需求最大的車型列表。 根據2021年的統計數據，雷諾·梅根（Renault Megane）成為Cardata在數千輛汽車中創造的榜單。 在此期間，菲亞特Egea是消費者第二喜歡的汽車，而第三種車型是菲亞特Linea。 這些模型之後分別是雷諾Symbol，大眾Polo，福特嘉年華和雷諾Clio。 在Cardata研究中，消費者一直偏愛帶有柴油自動版本的車型（尤其是二手車），這是最重要的細節之一。
“芯片危機的加劇可能使二手車價格像去年一樣上漲”
Cardata總經理HüsamettinYalçın提醒二手車需求從2020年20月開始下降，“由於需求減少，二手車價格平均下降了XNUMX％。 通過宣布的新限制措施，我們可以預測二手市場將以這種方式持續一段時間。 另一方面，有兩個重要的問題將在未來一段時間內影響二手車價格的上漲。 首先是芯片危機。 我們預計，由於去年的大流行，芯片來源的供應問題不會像零汽車供應危機那樣嚴重。 但是，如果危機蔓延並且供應鏈存在全球性中斷，並且無法生產汽車，那麼需求將再次像去年一樣轉向二手車。 他說：“這可能會導致二手車價格上漲，就像去年一樣。”
“限制推遲了需求，假期後二手市場可能會復蘇”
Cardata總經理HüsamettinYalçın表示，目前宣布的新限制標誌著齋月後的盛宴，並表示：“隨著天氣的回暖，我們正朝著人們出行更靈活，乘車出行的時代邁進。或購買新車並旅行。 由於新的大流行措施，這種反應當然會延遲一會兒。 這種流動性將從案件數量恢復正常開始。 我們認為人們出行會更多，尤其是因為有兩個單獨的假期到XNUMX月底，而這些日子也是在夏季。 結果，將有購買更多新車和二手車的趨勢。 他說：“與所有這些事態發展相一致，我們預計對二手車的需求將增加，而二手車價格將上升。”
以下是二手消費者最需求的10輛汽車：
- 雷諾Megane 1.5 DCI Touch柴油自動
- 菲亞特Egea 1.3 MultiJet Easy Diesel手冊
- 菲亞特Linea 1.3 MultiJet Pop柴油手冊
- 雷諾Symbol 1.5 DCI Joy柴油手冊
- 大眾Polo 1.4 TDI Comfortline柴油自動
- 福特嘉年華1.4 TDCI趨勢柴油手冊
- 雷諾Clio 1.5 DCI Touch柴油自動
- 福特福克斯1.5 TDCI Trend X柴油自動
- 西特里昂1.6 TDI型柴油自動擋
- 大眾高爾夫1.6 TDI Comfortline柴油自動
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